Вот сборы почтового отделения за таможенное оформление после июля.
Мы очень ждали выпуска почтового отправления, которое, по предварительным данным, действительно было ограничено.
содержание Мутасд
Ладно, что это?
Таможенные правила ЕС меняются, закрывая лазейку для мошенничества, отменяя освобождение от таможенных пошлин и НДС для небольших товаров. Продавцы за пределами ЕС часто использовали возможность перечислить продукты, которые они купили у них, как намного более дешевые, поэтому покупатель не должен был платить налог с продаж, и в результате ЕС и, конечно же, государства-члены потеряли значительную сумму налога. .
Что будет после 1 июля?
Исключение для товаров с низкой стоимостью будет отменено, что на практике означает, что нам придется платить НДС и расходы на таможенное оформление для всех товаров, приобретенных за пределами ЕС. Платить НДС можно будет несколькими способами.
- Продавец регистрируется в системе IOSS или OSS, и при продаже продукта он также платит покупателю налог с продаж, который он затем платит в стране, где он зарегистрирован в IOSS. Отсюда уплаченный налог затем распределяется между государствами-членами в зависимости от того, сколько и в какой стоимости продукт был ввезен в государство-член, и, конечно же, суммы НДС в этой стране. У нас самый высокий показатель в ЕС - 27 процентов.
В случае посылки, прибывающей через IOSS, плата за таможенное оформление будет составлять от 150 форинтов до 399 евро! - Второй случай - если поставщик не зарегистрирован в IOSS. В этом случае мы должны заполнить декларацию о сниженной цене (онлайн), а затем произвести оплату в соответствии с таблицей ниже, в зависимости от стоимости продукта (или суммы продукта, стоимости доставки и всех других затрат, которые мне пока не понятно).
Предел значения Онлайн
оплата (HUF)Оплата при доставке
оплата (HUF)0-10 евро 399 799 10,01-22 евро 499 899 22,01-50 евро 599 999 50,01-100 евро 899 1399 100,01-150 евро 1399 1899 - Если стоимость пакета превышает 150 евро, мы не сможем использовать декларацию о сниженной цене, и нам придется заполнить полную декларацию. Стоимость процедуры в этом случае составит 4000 форинтов.
- Также существует сбор в размере 6600 XNUMX форинтов, если получатель проходит таможенную очистку с использованием метода оплаты НДС IOSS или SA.
просит поправку.
Исходя из вышеизложенного, некоторые вопросы еще предстоит прояснить.
Я получил рекомендацию из нескольких интернет-магазинов, что, по их мнению, продажи, которые мы называем складами ЕС, не изменятся по сравнению с предыдущими. У меня есть свои плюсы и минусы, но я не таможенник и не налоговый эксперт, я не хочу писать ерунду, поэтому, если у кого-то есть информация по этому поводу, я с удовольствием добавлю.
Тогда есть момент, которого я действительно не понимаю. Если товар прибывает через IOSS, т. Е. Мы платим НДС с покупки, который продавец платит в большую общую кассу, почему почтовое отделение должно предъявлять посылку таможне и почему предварительно зарегистрировано и уплачен НДС после посылки записать еще 400 форинтов от нас. Дело, конечно, в том, что практически с этими посылками почтовому отделению нечего делать, кроме как доставить их.
Если у кого-то есть какая-либо информация по этому поводу, законный аргумент, я был бы признателен, если бы вы поделились ею со мной, чтобы я мог написать ее в статье.
Что следует из вышеизложенного:
Совершенно очевидно, что будет бессмысленно покупать небольшие недорогие товары из-за пределов ЕС. Когда вам нужно заплатить минимальную таможенную пошлину в 100 форинтов за несколько 400 форинтов кабеля, защитную пленку и тому подобное, это не имеет смысла. Если, конечно, цена все же намного дешевле, чем покупка дома, или если мы заказываем несколько человек в одной упаковке, например кабели, разделяя таким образом стоимость доставки и стоимость таможенного оформления.
Ситуация еще хуже, если продавец не зарегистрирован в системе IOSS, потому что в этом случае подлежащая уплате комиссия может достигать 1900 форинтов при предельной стоимости ниже 150 евро. Конечно, также стоит добавить, что в соответствии с предыдущей системой для посылок стоимостью более 22 евро (или всего более 40 долларов США) мы могли рассчитывать на стоимость таможенного оформления в размере 3500 форинтов в почтовом отделении. Другими словами, с одной стороны, ситуация с действительно дешевыми товарами ухудшилась, у нас примерно на 10 тысяч форинтов дела идут лучше, чем раньше.
Тем не менее, это также факт, что отныне никто не может ожидать, что, например, телефон, заказанный с Алиэкспресс, или еще что-нибудь «проскальзывает» через таможню. Это будет невозможно, так как мы должны платить за каждую посылку. В то же время китайские продавцы по-прежнему будут заинтересованы в том, чтобы показывать стоимость посылки ниже реальной, поскольку в этом случае мы, покупатели, должны платить меньше дома (по крайней мере, за посылки до 150 евро).
резюме
В общем, вещь немного попахивает обналичиванием, но в целом ситуация не опасная. Если более крупные продавцы будут правы в отношении продажи со склада ЕС, т.е. они останутся беспошлинными и беспошлинными, как и сейчас, покупка из-за границы может быть такой же привлекательной, как и раньше, поскольку все больше и больше на таких «складах» есть больше товаров, доступных таким образом.
Фактически, товары с низкой стоимостью до сих пор не платили НДС, это выглядит как лишний товар, вопрос в том, видим ли мы признак этого в китайских ценах (растет ли цена), и если мы это увидим, насколько велико будет изменение.
Однако многие люди не ожидают, что мы до сих пор платили НДС за более ценные пакеты (более 40 долларов США), в лучшем случае не отечественные, а, например, 17 процентов в Люксембурге. То есть в этом случае цена будет не на 27, а «всего» на 10 процентов выше адидже. Плюс, конечно, таможенное оформление.
Также сомнительно, как это вообще изменит, если вообще изменит беспошлинную доставку крупных магазинов со склада в Китае (Priority Line, EU Priority Line и т. Д.). В последние недели и месяцы наблюдается медленный рост цен, который, возможно, был связан с переходом на новую систему, которая сейчас запускается, по крайней мере, я на это надеюсь. Если так, то, возможно, не стоит ожидать и смены этих видов транспорта.
Конечно, точные ответы появятся только в первые несколько недель следующего месяца, когда мы точно увидим, что происходит с нашими посылками со складов ЕС и из Китая, но с использованием беспошлинной доставки, и мы увидим новую таможню. система оформления в действии.
Несомненно то, что затраты в описании и таблице выше кажутся мне приемлемыми, а это означает, что нам, возможно, не нужно быть готовыми прощаться с нашими любимыми китайскими трейдерами и хорошими ценами.
