Протестировано: ETS-T40 и ETD-T60, кулеры Enermax на Ivy Bridge

Холодильник поставляется в простом ящике без пузырей с двумя маленькими окошками, через которые мы можем заглядывать внутрь и наружу. Птенцов нет, но с информацией, поэтому разовый покупатель может узнать об основных особенностях даже повернув папундекль.

Открыв коробку, находим само ребро и несколько безделушек в полиэтиленовом пакете. Здесь есть все, от теплопроводящей смазки до различных металлических пластин и винтов, просто не забудьте выбрать между ними, какой процессор использовать.

Само ребро представляет собой горизонтально расположенную конструкцию, т.е. вентилятор стоит параллельно опорной плите, он также выдувает воздух в сторону плиты. Он компактен, имеет максимальные размеры 137 × 151 миллиметр и весит всего 540 граммов. Это, конечно, никого не удивляет, по крайней мере, тех, кто недавно взял в руки холодильник, который считается современным. Никелированная медная подошва не слишком толстая под трубами, но это хорошо, поскольку главное - распределение тепла и быстрая передача, а не охлаждение подошвы. Планок много, но они алюминиевые, поэтому вес их тоже не значителен. Так что не стоит удивляться этим 540 граммам.

Если вы уже находитесь на планках, стоит отметить верхнюю, то есть веерную конструкцию плит. Выступы, напоминающие акульи плавники, размещены на ламелях не ради дизайна, хотя и не являются последним украшением. Их цель и задача - сделать так, чтобы воздух встречал как можно меньшее сопротивление. Если воздушный поток не замедляется, эффективность будет выше, что, в свою очередь, позволит вам использовать более медленный и тихий вентилятор. Помимо повышения эффективности, решение также оказывает положительное влияние на шумообразование, уменьшая шипение воздуха между пластинами.

Отвод тепла от подошвы осуществляется с помощью шести трубок. Четыре плетения ламелей с противоположной стороны, две с противоположной стороны. Эти трубы проходят между нижней и верхней частью подошвы, где они должны поглощать выделяемое тепло. Части подошвы могут быть спаяны. Сама подошва, хотя и не должна выглядеть кричащей, не дает нам желаемой зеркальной гладкости. Надеемся, что теплопроводящая смазка будет работать должным образом.

О чем мы еще не говорили, так это о вентиляторе, который производитель добавляет к ребру. Воздушный смеситель 120 × 120 имеет ШИМ-управление и может изменять скорость от 800 до 1800 об / мин. В нижней части данных можно сказать, что, несмотря на чрезвычайно низкий уровень шума между 10 и 21 дБА, он имеет воздушный транспорт между 37,57 и 86,7 кубических футов в минуту, что является довольно сложными данными. Производитель заявляет, что высокий воздушный поток обусловлен специально обученным профилем лопастей, и я им верю, почему бы и нет.

Таблица спецификаций находится внизу страницы: