Самокат OOTD T10 имеет средние характеристики, но эффектный внешний вид.

Посмотрите и мой видео-тест!

Введение, или о чем эта статья

Я тестирую много скутеров, некоторые лучше, некоторые хуже. У меня тоже была первая машина от OOTD в прошлом году, и она меня, конечно, не убедила. Хотя компания та же, что и DUOTTS, меня это не убедило. Последняя компания занимается производством велосипедов (первоначально под этим названием выпускались и самокаты), а первая — самокатов. Итак, корни крепкие, целые, хорошие и вселяют оптимизм, но прошлогодний OOTD S10 оказался даже не очень хорошим.

Так что S10 был не плох, но и не хорош. Давайте оставим все как есть, это верно. Для меня руль был слишком узким для его размера, а дорожный просвет был высоким, но это было излишне, так как он не очень хорошо подходил для бездорожья. Написано, что мощность составляет 1200 Вт, но на практике она не мощнее 800 Вт. Высота руля не регулируется. Так что у меня было достаточно оправданий.

Однако он не был невыносимо плох, OOTD S10 стал вполне пригодным для использования ГОРОДСКИМ скутером с заводским ограничением скорости (к сожалению, его можно было разблокировать)!

Итак, основываясь на истории, возможны два варианта развития событий. Во-первых, предмет этой статьи, самокат OOTD T10, будет похож на S10, то есть, как говорят, он лучше, чем есть на самом деле, но, конечно, его можно использовать с машиной или самокатом, которые будут на уровне конкурентов, то есть он сохранит для меня бренд. Все признаки неплохие, поскольку, судя по фотографиям, скутер OOTD T10 выделяется своими внедорожными возможностями. Благодаря 11-дюймовым (!!!!) пневматическим шинам и двухпружинной подвеске он успешно преодолевает неровности дороги, а также на нем можно иногда ездить по грунтовым дорогам и в парках.

Самокат OOTD T10 – Впечатляющий внешний вид

Самокат OOTD T10 на первый взгляд выглядит потрясающе: он прочный, надежный, большой, да и черно-желтая цветовая гамма тоже неплохая (особенно если у вас хватит терпения возиться с наклейками, но об этом я напишу позже). Характерными особенностями этого внедорожника являются исключительно высокий дорожный просвет и 11-дюймовые колеса, которые сразу же указывают на то, что это не обычный городской скутер.

Стоит отметить, что для более крупных скутеров, по моему мнению, колеса размером 11 дюймов должны быть минимальным размером, поскольку за счет большего диаметра они более устойчивы к дефектам дороги, а значит, и более безопасны. Массивная конструкция рамы и удобный, но не слишком широкий протектор на первый взгляд говорят об устойчивости и надежности, заставляя вас желать, чтобы вы наконец смогли сесть на него и прокатиться на более крупном обруче.

Руль имеет широкую конструкцию в стиле MTB, что обеспечивает надежный хват и лучший контроль. На рулевом колесе расположен большой, почти 7-дюймовый дисплей, который издалека даже может напоминать планшет. На нем четко отображается скорость, уровень заряда аккумулятора, выбранная передача и другая полезная информация, например, пройденное расстояние. Дисплей особенно хорошо читается в ночное время, но при этом остается приемлемо видимым и на солнце.

Расположение элементов управления продумано и удобно для пользователя. С левой стороны рулевого колеса расположены механический звонок, переключатель света, кнопка переключения передач и переключатель указателей поворота. Отличительной особенностью является то, что фонарь можно использовать в двух режимах — с белым или желтым светом, переключаясь между которыми простым нажатием кнопки. С правой стороны находится ключ-выключатель стартера (со встроенным вольтметром!!!!!!) и ручка газа, управляемая большим пальцем, которая имеет достаточно короткий ход для точного управления. Теперь я предпочитаю блокировку с помощью карты NFC, потому что в случае аварии, если ключ упадет, это может привести к повреждению, в то время как карта NFC, находящаяся у вас в кармане, вряд ли это произойдет.

Габариты самоката OOTD T10 впечатляют: его общая длина составляет 126 см, ширина — 66,5 см, а высота — 134 см. Даже в сложенном виде он занимает сравнительно много места (126 × 66,5 × 58 см), но благодаря практичному механизму складывания его все равно легко транспортировать. Его легко транспортировать, если вы можете его поднять, так как вес самоката составляет 31 кг, что не делает его самой легкой моделью на рынке, и он практически непригоден для использования в общественном транспорте. Пожалуй, для этого подойдут только пригородные поезда, в которые можно сесть даже с велосипедом. Преимуществом является и прочная конструкция, которая выдерживает нагрузку 150 кг, что в некоторой степени оправдывает такой вес.

Поверхность ступеней относительно, но не чрезмерно, просторная, размером 50 × 23 см, но при этом обеспечивает удобное положение. Противоскользящее силиконовое покрытие не только обеспечивает безопасность, но и дарит удивительно приятные ощущения во время использования. В задней части имеется слегка приподнятая площадка для опоры стопы (пятки), что может быть особенно полезно во время длительных поездок, а также при разгоне и торможении. По данным производителя, рекомендуемый рост пользователя самоката составляет 160–200 см, поэтому им с комфортом смогут пользоваться большинство взрослых.

Что касается точек подключения, то порт зарядки самоката расположен сбоку на раме и оснащен защитной крышкой, предотвращающей попадание грязи. Зарядка осуществляется с помощью быстродействующего зарядного устройства 48 В 3 А, которое обеспечивает более короткое время зарядки — 4–5 часов по сравнению с традиционными зарядными устройствами (это также обусловлено не очень большой емкостью аккумулятора). Еще одной практичной деталью является крючок на руле самоката, который не только служит для фиксации самоката в сложенном виде, но и может использоваться для перевозки небольших грузов.

Отдельного упоминания заслуживает система освещения, которая, как ожидается, станет одной из сильных сторон скутера OOTD T10. Передние двойные светодиодные фары обеспечивают широкое освещение в 160 градусов, а задние светодиодные фары обеспечивают обзор в 270 градусов (если бы вы только могли видеть, но об этом позже). Указатели поворота и стоп-сигнал не только эстетичны, но и обеспечивают безопасное вождение даже в условиях плохой освещенности, по крайней мере, так говорится в описании OOTD. Особенностью является функция предупреждения об экстренном торможении, которая при торможении подает мигающий сигнал движущимся сзади автомобилям (о ней я тоже скажу несколько слов).

Самокат OOTD T10 – Технические данные

Сердцем самоката OOTD T10 является встроенный в заднее колесо мотор-колесо с номинальной мощностью 500 Вт, который может выдавать до 900 Вт при пиковой мощности. Такая мощность двигателя обеспечивает крутящий момент в 30 Нм, чего вполне достаточно для преодоления большинства городских склонов — по заявлению производителя, он может преодолевать уклоны до 35 градусов (я почти уверен, что это не так), что примерно соответствует среднему пандусу подземной парковки. T10 имеет заводское ограничение скорости 25 км/ч, что соответствует европейским нормам, но его можно разблокировать и тогда скорость может достигать 50–55 км/ч, по крайней мере, согласно заводским данным.

Питание обеспечивается литиевой батареей автомобильного класса напряжением 48 В и емкостью 13 А·ч (624 Вт·ч), которая обеспечивает запас хода 35–45 км при полной зарядке в идеальных условиях (груз 70 кг, ровная местность, отсутствие встречного ветра и т. д. и т. п.). Особенностью самоката является упомянутая выше возможность быстрой зарядки током 3 А, что значительно сокращает время зарядки — полная зарядка занимает всего 4–5 часов. Конечно, быстрая зарядка обусловлена ​​не только этим, но и сравнительно небольшой емкостью аккумулятора. Быстрая зарядка может быть особенно полезна для пассажиров, которые могут легко заряжать аккумулятор в рабочее время.

Самокат OOTD T10 предлагает множество функций для удобства транспортировки. Самокат имеет три режима скорости: ECO, LOW и HIGH, которые предлагают различные уровни мощности и ограничения скорости. Производитель утверждает, что энергоэффективность T10 на 27% выше, чем у продуктов аналогичной категории, но я не знаю, как они это подсчитали.

Чтобы разблокировать ограничение скорости, при выключенном скутере поверните ключ при включенном тормозе, а затем нажмите на педаль газа три раза — мигающие цифры на дисплее означают, что ограничение разблокировано.

Выдающиеся внедорожные качества скутера OOTD T10 обеспечиваются 11-дюймовыми, наполненными воздухом, бескамерными внедорожными шинами. Эти большие колеса не только повышают устойчивость, но и эффективно поглощают удары, вызванные неровностями дороги. Профиль шин специально оптимизирован для использования на бездорожье, поэтому скутер может ездить как по асфальту, так и по грунтовым дорогам. Безопасность гарантируют 140-миллиметровые дисковые тормоза спереди и сзади с металлокерамическими тормозными колодками, которые обеспечивают эффективное торможение даже на скорости 25 км/ч.

Скутер T10 также отличается превосходной подвеской. Передние и задние колеса оснащены усиленными пружинными амортизаторами. Испытания показывают, что при проезде неровностей дороги высотой 8 см на скорости 25 км/ч интенсивность вибрации на 55% ниже, чем на моделях без подвески (ох, эти заводские показатели всегда так поражают). Вибрация, воспринимаемая рукой, составляет всего 33% от вибрации, ощущаемой на традиционных самокатах, что обеспечивает комфорт и отсутствие усталости запястья даже после 2 часов непрерывного использования. Под традиционными, производитель, вероятно, подразумевает самокаты с ручным приводом, у которых нет никакой амортизации вибраций.

Функции защиты и безопасности электросамоката T10 кажутся адекватными. Он имеет класс водонепроницаемости IP54, что означает, что он устойчив к брызгам воды и пыли, поэтому его можно использовать под небольшим дождем. Система освещения превосходна: светодиодные фары с углом освещения 160 градусов освещают до 4 полос движения, а светодиодные указатели поворота с углом обзора 270 градусов по бокам и сзади, обеспечивающие видимость в ночное время на расстоянии 30 метров. Скутер также оснащен встроенным громким аварийным гудком, который можно быстро активировать в случае дождя/тумана.

Дополнительные технические характеристики самоката T10 включают запатентованный механизм блокировки, позволяющий мгновенно складывать его одним нажатием кнопки. В сложенном виде он легко помещается в багажнике автомобиля и складывается на 60% быстрее, чем традиционные системы на основе винтов (что бы это ни значило). Сертификат CE гарантирует, что самокат соответствует европейским стандартам безопасности и качества. Помимо всех этих характеристик, самокат OOTD T10 имеет чистый вес 31 кг и общий вес 35 кг, что свидетельствует о прочной и долговечной конструкции.

Самокат OOTD T10 – Когда реальность бьет вас по лицу

Начнем с упаковки и сборки!

На что сразу обращают внимание все, так это на размер самоката и, конечно же, на его вес. Это не типичное устройство мощностью 500 Вт, по размеру оно вполне попадает в категорию 1000 Вт.

Сборка немного сложнее, чем у обычного самоката, поскольку и руль, и ручки руля необходимо прикрутить на место. С другой стороны, заднее крыло наконец-то не просто отвратительная пластиковая штука, а действительно серьезная деталь, как будто часть какой-то бронированной машины. На первый взгляд весь скутер производит именно такое впечатление. Я скажу это первым...

Первый минус связан с установкой, а точнее с тем, что наклейки (если они вам вообще нужны, но вы не будете) должен наклеить на машину покупатель. Мне кажется, что это требует большого терпения, но, конечно, в качестве компенсации можно использовать тот факт, что таким образом вы, по крайней мере, сможете решить не наклеивать наклейки, если они вам не понравятся.

Хочу отметить, что вы не будете использовать наклейки, потому что наклейки — бесполезная ерунда.

Наклейки состоят из бумажной основы, наклейки сверху и прозрачной пластиковой пленки поверх нее. Вы снимаете наклейку с бумажной подложки вместе с защитной пленкой, затем приклеиваете все это к рамке и, наконец, удаляете защитную пленку (которая, например, удерживает буквы на нужном месте). Здесь есть только две проблемы. С одной стороны, иногда наклейка не отрывается от бумаги после снятия защитной пленки. Если наклейка отклеилась, вы не сможете снять защитную пленку с наклейки после ее нанесения, не оторвав всю наклейку.

Эти наклейки и их качество просто отстой. Я бы дал пощечину тому, кто это придумал. Вот почему на фотографиях вы не видите скутер с наклейкой из статьи!

Давайте двигаться дальше! Вы прикрутили руль, рулевые рога, заднее крыло и подножку. Наклейку наклеивать не нужно, установка завершена. По крайней мере, вы так думаете, потому что вам все равно придется проверить, на месте ли резиновый чехол на вилке или нет. Дело в том, что вилки, которые на заводских фотографиях выглядят очень хорошо, на деле выглядят не так эффектно, эффектность им придает резиновая накладка.

Ну, а это резиновое покрытие — следующий элемент, который будет осуждать дизайнера на протяжении многих лет. Дело в том, что шина удерживается на месте тонким ободом, что не очень надежно. Производитель, должно быть, это заметил, поэтому приклеил к вилкам толстый губчатый двусторонний скотч, который должен удерживать резиновый чехол на месте. Я не думаю, что кто-то удивится, узнав, что этот паршивый маленький клей не имеет ни малейшего представления о том, как удерживать резиновую крышку на месте.

Когда я говорю, что крышки вилок представляют опасность несчастного случая, я говорю очень мягко. Если он отвалится во время езды и застрянет между колесом и крылом, падение будет очень болезненным.

Ну, а теперь давайте получим похвалу! Педаль не очень большая, но ее размер удобен. Тормоза хорошо справились с управлением, и я также получаю красную точку за то, что производитель включил в комплект скутера запасные тормозные колодки. Подвеска спортивная и жесткая для моего веса более 90 кг, то есть она не подпрыгивает, но и не прогибается без необходимости на каждой неровности. Допустим, большим преимуществом является то, что мы получаем 11-дюймовые колеса, поэтому даже средние неровности дороги преодолеваются, а прыжки с высоких платформ не представляют проблем.

Система освещения скутера OOTD T10 на удивление хороша (в некоторых местах). Двойная светодиодная фара (два фонаря в одном корпусе) имеет два режима (белый и желтый), которые могут быть полезны в разных условиях освещения, а яркость достаточна для безопасного вождения. Задние фонари есть, но зачем? Красные фонари были размещены по обеим сторонам задней части кузова и полностью скрыты колесом, крылом и маятниковыми рычагами. Стоп-сигнал — это шутка. Несколько светодиодов мигают красным внутри невидимого заднего фонаря. Сначала я думал, что стоп-сигналов, которые тускнеют, не существует. Отстойное решение.

Помимо переднего фонаря, задний указатель поворота тоже заслуживает внимания. Наконец-то мы получили выдвижные по бокам указатели положения, которые можно увидеть на более крупных самолетах. Они, хоть и не совсем хороши, но обеспечивают заметный свет в темноте. Ходовые огни, к сожалению, не мигают. На приборной панели есть стрелка, которая указывает на включение указателя поворота. Обратите на это внимание, поскольку ни щелчок, ни звуковой сигнал не означают, что вы включаете указатель поворота, поэтому, если вы не обратите внимания, он может остаться включенным.

Если вы начнете управлять машиной, вы будете удивлены ее маневренностью. Вы не получите того восторга, который обычно возникает при использовании 500-ваттной машины. Я бы даже сказал, что этот скутер не намного слабее (если вообще слабее), чем их первый скутер прошлого года, который они продавали как 1200-ваттный. Допустим, я уже тогда сказал, что эта машина никогда не была мощностью 1200 Вт, и я скажу это снова сейчас.

Это включает в себя тот факт, что мне удалось подняться на холм, используемый для теста, выполняя трюки (например, двигаясь в форме буквы S) на скутере, в то время как с прошлогодним 1200-ваттным скутером я этого сделать не смог. Таким образом, не только мощность была неподходящей, но и крутящий момент был недостаточным. Ну, по сравнению с этим, самокат OOTD T10 стал для меня огромным сюрпризом, и, конечно, положительным!

Я читал в зарубежном тесте, что он может преодолевать склоны крутизной 25–30 градусов. Не верьте этому!

Максимальная скорость также хороша. Есть заводская блокировка, но ее можно просто отключить, тогда скорость выше 40 километров в час будет работать, особенно если есть небольшой уклон. Но я думаю, что на ровной дороге можно разогнаться до 35-40. Однако здесь нам снова придется на мгновение остановиться и вставить что-то плохое!

Плохо то, что передняя ось этого скутера также была повреждена. Вот картинка, немного импровизированная, но необходимая для понимания!

К сожалению, ситуация с этим самокатом OOTD T10 такова, что у колеса нулевой вылет. Другими словами, самокат OOTD T10 толкает колесо вперед, из-за чего тенденция к просеиванию стала довольно сильной. На скорости выше 40 все становится очень грязным, хотя я ездил на нескольких скутерах. К сожалению, геометрия бега здесь также не была должным образом проработана, она должна быть примерно на 5% дальше. XNUMX сантиметров, чтобы колесо соответствовало моим минимальным ожиданиям. На низких скоростях это не вызывает никаких проблем (блокировка скорости не отключена), но на более высоких скоростях я не чувствовал, что скутер вообще безопасен.

Несмотря на то, что он отлично выглядит, несмотря на то, что двигатель мощный, несмотря на то, что машина приятно резвая, несмотря на все ее достоинства, на ней не стоит гоняться. Или, если вы хотите отправиться в поездку, крепко держите руль и одевайтесь подобающе!

Должен добавить, что одной из самых больших ошибок прошлогоднего OOTD был дизайн рулевого колеса. Он был низким, жестким и его высоту нельзя было отрегулировать. В случае скутера OOTD T10 были исправлены две из трех ошибок, что значительно улучшило управляемость. Ширина стала больше, не безумно большой, но теперь ее можно использовать вот так. Высота увеличилась, по крайней мере, для моего роста 184 см она идеальна, но я думаю, что еще есть несколько сантиметров, так что ее можно использовать до 190 см. К сожалению, высота руля по-прежнему не регулируется, но поскольку он и так выше, в данном случае это не является серьезным недостатком.

И наконец, ассортимент. Как и во всех тестах, я должен сказать, что заводские данные — это шутка, а не реальность. Это не проблема OOTD, а проблема всех электромобилей, будь то скутеры, велосипеды или автомобили. Будьте внимательны с данными о запасе хода, поскольку скутеры измеряются на стенде с нагрузкой 65 кг, без остановок, без трогания с места, без подъемов и спусков, без встречного или попутного ветра и т. д. и т. п. Заявленная емкость в 624 Вт·ч не так уж и велика. Единственная удача в том, что этот аккумулятор поставили не в скутер мощностью 1000–1200 Вт, а в 500 Вт. И для этого, как говорится.

Заводские данные говорят о запасе хода в 35-45 километров, но, основываясь на погружении во время теста, я бы сказал, что это скорее 25-30 километров, в зависимости от того, насколько сильно вы тянете ухо. Если подъемов много, вы отпустили блокировку скорости и едете так быстро, как позволяет труба, то, может быть, и 20 все еще возможно. Если ездить в обычном режиме, то можно рассчитывать на запас хода в 20 километров даже при температуре не ниже минус 30 градусов. Конечно, только если вы не весите 120 килограмм.

Самокат OOTD T10 – Финальный обзор

Ну что ж, подведем итоги!

Если бы у вас хватило терпения прочитать все, я думаю, вы бы заметили, что я не совсем удовлетворен. Это огромный шаг вперед по сравнению с моим прошлогодним образцом. Я оценил хорошую подвеску и большой дорожный просвет. Мне очень понравились 11-дюймовые колеса, руль нормальной ширины, игривое поведение, и было бы стыдно отрицать, что этот самокат совсем не плох в использовании!

Мне действительно не понравились наклейки и тот факт, что они навязали их мне (покупателю). Даже если бы наклейка была нормального качества... Мне действительно не нравятся резиновые накладки на маятниках, которые должны удерживаться на месте с помощью паршивой (извините, я пытаюсь как-то выплеснуть свой гнев) клейкой ленты. Ладно, выглядит хорошо, но это чертовски опасно. Я не понимаю, почему никто не понял, что это неправильно. Скажем так, не составит большого труда быстро прикрепить стяжки по обеим сторонам маятников, и ошибка будет исправлена. Ну, и все же...

Меня тоже не устраивает вес скутера. Может быть, они завидовали индустриальному виду скутеров KuKirin, или я не знаю, что случилось, какого черта им пришлось сваривать всю эту штуку из толстых железных пластин, но 31 килограмм — это много. 31 килограмм — это много для скутера мощностью 500 Вт. Скажем так, выглядит он хорошо, и если бы я не знал, то предположил бы, что он гораздо мощнее — 500 Вт. Так что, если вы не хотите смущаться внешнего вида своего самоката и не чувствуете себя комфортно на самокате с ручным приводом, то с этой точки зрения хорошо, что он весит не 25, а 31 килограмм.

Скутер прост в использовании, я бы не рискнул выезжать на нем на бездорожье, но хочу еще раз отметить, что он ОЧЕНЬ склонен к заносу на высоких скоростях. Если вы знаете про себя, что 1. Вы не отмените ограничение скорости (макс. 25 км/ч) 2. Если вы отмените ограничение скорости, то не будете ехать быстрее 30, вы можете его купить. Однако если вы относитесь к тем людям, которые хотят гонять на максимальной скорости, то не покупайте его. Максимум, если вы любитель адреналина, потому что в таком случае вам понравится постоянно носить нашивку IFA на штанах.

Подводя итог, можно сказать, что скутер OOTD T10 — это довольно неплохой вариант для входа в мир внедорожных электросамокатов. Помимо множества положительных характеристик, есть несколько глупых решений, которые следовало бы улучшить, но в целом (извините, напишу еще раз), если вы не хотите ездить на максимальной скорости, то за свои деньги вы получаете хорошо управляемую, очень стильную и приятную машину. Если вы соответствуете требованиям, вы можете купить его без каких-либо опасений, вы не будете разочарованы.

Вы можете заказать скутер со склада в ЕС, цена OOTDT10EU с кодом купона 176 504 форинтов будет, что кажется очень выгодной ценой для этой машины!

Самокат OOTD T10

Подобный контент на нашем сайте

Часто задаваемые вопросы о скутере OOTD T10

Какой запас хода у скутера OOTD T10?

Официально запас хода скутера OOTD T10 составляет 35–45 км, однако в реальных условиях, особенно для пользователей с большим весом (80+ кг), при разблокированном ограничении скорости, этот показатель составляет около 27–35 км.

Какую скорость может развить самокат OOTD T10?

Самокат OOTD T10 имеет заводское ограничение скорости 25 км/ч в соответствии с европейскими нормами, но его можно разблокировать с помощью простой процедуры, после чего он может развивать скорость до 40–50 км/ч в зависимости от нагрузки и условий местности.

Как разблокировать ограничение скорости на OOTD T10?

Ограничение скорости на скутере OOTD T10 можно разблокировать, нажав на тормоз, когда он выключен, включив скутер, а затем нажав на педаль газа три раза — когда цифры на дисплее начнут мигать, ограничение будет разблокировано.

Сколько времени занимает зарядка аккумулятора OOTD T10?

Аккумуляторную батарею 10 В 48 А·ч скутера OOTD T13 можно полностью зарядить за 3–4 часов с помощью входящего в комплект быстрого зарядного устройства на 5 А, что значительно короче традиционного времени зарядки, составляющего 8 часов.

Какой вес выдерживает электросамокат OOTD T10?

Официальная грузоподъемность скутера OOTD T10 составляет 150 кг, что позволяет безопасно использовать его крупным пользователям или даже перевозить небольшие грузы.

В каких условиях местности можно использовать OOTD T10?

Благодаря 10-дюймовым внедорожным шинам и двухпружинной подвеске скутер OOTD T11 можно использовать не только на асфальте, но и на грунтовых дорогах, в парках, на гравийных и травянистых участках, а также он без проблем преодолевает неровности дороги до 8 см.

Насколько водонепроницаем самокат OOTD T10?

Самокат OOTD T10 имеет степень водонепроницаемости IP54, что означает, что он устойчив к брызгам воды и пыли, поэтому его можно использовать в небольшой дождь, но не рекомендуется ездить на нем в сильный дождь или по лужам.

Сколько передач у самоката OOTD T10?

Самокат OOTD T10 имеет три режима скорости: ECO, LOW и HIGH, которые предлагают различные уровни мощности и ограничения скорости, позволяя вам персонализировать баланс между временем работы батареи и скоростью.

Какая тормозная система у электросамоката OOTD T10?

Самокат OOTD T10 оснащен 140-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сзади, с тормозными колодками из металлокерамики, которые обеспечивают эффективное и равномерное тормозное усилие даже на скорости 25-30 км/ч.

Можно ли сложить самокат OOTD T10 для удобства транспортировки?

Да, самокат OOTD T10 имеет запатентованный механизм блокировки, позволяющий мгновенно складывать его одним нажатием кнопки, поэтому в сложенном виде (126 × 66,5 × 58 см) он легко помещается в багажнике автомобиля, однако из-за веса в 31 кг ручная транспортировка рекомендуется только на небольшие расстояния.