Мы протестировали: PVY M29 – типичное крепление для хардтрейла с жестким диапазоном

PVY M29 характеризуется тремя преимуществами: прочная рама, простота в обращении, доступная цена.

Посмотрите также мое видео о велосипеде!

PVY M29: стабильность и большая дальность для повседневного использования

Az электровелосипед рынок быстро растет , и пользователи ищут решения для ежедневного передвижения или поездок на отдыхе с учетом все более конкретных, целевых потребностей. Если раньше доминировали компактные складные модели из-за их портативности, то сейчас набирает популярность другая категория: большие, С 29-дюймовыми колесами навесные электровелосипеды.

Эти велосипеды ориентированы на совершенно другую группу пользователей.. Основное внимание здесь уделяется стабильности, комфорту в поездках на дальние расстояния и эффективности.. Одним из главных преимуществ большего диаметра колеса является то, что оно гораздо легче преодолевает препятствия, будь то выбоина, бордюр или корень дерева на лесной тропе.. Это обеспечивает более плавную и менее тряскую езду, даже несмотря на то, что на таких велосипедах часто устанавливаются (мягко говоря) самые дорогие амортизаторы.

A ПВЙ М29 попадает именно в эту категорию и пытается максимально использовать преимущества больших размеров колес. Производитель явно ориентирован на тех, кто городской транспорт для поездок на выходные Я также хотел бы использовать велосипед и сделать все это без серьезных «проблем с запасом хода». Велосипед имеет прочную конструкцию и большие колеса, а также электроусилитель руля..

Одно из главных преимуществ модели – ее выдающиеся дальние дистанции. Согласно спецификациям, аккумулятор на 48 вольт, емкостью 17,5 ампер-часов (Ач) спрятан в раме. может проехать до 120 километров на одной зарядке в режиме PAS. Это значение значительно превышает средний показатель в 400–600 Вт·ч (ватт-час) для электровелосипедов начального и среднего уровня. , и ясно указывает на то, что ПВЙ М29 Эта модель создана для тех, кто не хочет беспокоиться о ежедневной зарядке..

С точки зрения производительности, ПВЙ М29 По характеристикам имеет средние возможности. Технически он оснащен двигателем мощностью 250 Вт, что соответствует нормам большинства европейских стран.. Эти характеристики достаточны для поездок по городу и пологих подъемов.. Однако двигатель можно «разблокировать» с помощью программного обеспечения, что позволяет ему достичь пиковой мощности в 500 Вт.. Это имеет решающее значение при ускорении и преодолении подъемов. , хотя важно отметить, что его использование на дорогах общего пользования не разрешено в большинстве стран.

Производитель PVY также пытается оснастить велосипед современными функциями, такими как поддержка собственного мобильного приложения (приложение «PVY»)..

В этом тесте я попытаюсь показать, что ПВЙ М29 в реальности. Предоставленные характеристики и, конечно, мой собственный опыт Я раскрою свои настоящие знания о велосипеде и о том, для кого этот велосипед может стать идеальным выбором. городской и модель пешего туризма.

PVY M29 крупным планом: прочная рама и простота в обращении

На первый взгляд, ПВЙ М29 Он производит впечатление классического горного велосипеда с хардтейлом и 29-дюймовыми колесами без задней подвески.Дизайн функционален и абсолютно лишен излишеств. Материал рамы – железо (сталь). , что обеспечивает максимальную грузоподъемность велосипеда в 150 кг и за естественное поглощение вибраций при движении, и конечно за его довольно большую массу. Хотя стальная рама тяжелее алюминиевой, мы не считаем это серьёзным недостатком благодаря электроусилителю руля. Я не нашёл никаких нареканий к качеству сварных швов и покраски. Производитель не полагает дизайн на волю случая, каждый может найти цвет по душе, потому что… доступен в трех цветах – сером, белом и оранжевом.

Вес изделия не маленький, но я бы все равно назвал его средним в своей категории. производитель указывает чистый вес 26 кг , которая представляет собой такую ​​большую стальную раму, дальний на батарейках электровелосипед можно считать реалистичным в случае. Учитывая его размеры, ПВЙ М29 186 см в длину, 66 см в ширину и 106 см в высоту. Хотя это и соответствует моему опыту, добавлю, что для меня при росте 184 см этот размер оказался абсолютно комфортным, полагаю, он подойдет и для более высоких пользователей ростом до 190 см..

A ПВЙ М29 одним из самых определяющих визуальных элементов является массивная батарея ёмкостью 48 В и 17,5 А·ч.. Он не интегрирован в раму, а прикреплен к основной трубе рамы.. Это решение экономично, но эстетически всё ещё не самое красивое. Аккумулятор сидит на рамке, словно большая картофелина. Конечно, это мелочь, уверен, найдётся кто-то, кого это не смущает, и я определённо должен сказать в пользу этого решения, что оно удобнее в использовании, чем решения, утопленные в рамку. Аккумулятор можно снять с помощью ключа., поэтому его можно заряжать в квартире или офисе. Сам аккумулятор имеет физический выключатель питания и кнопку индикатора заряда. , и разъем зарядного устройства.

Основные органы управления расположены на рулевом колесе. С левой стороны находится дисплей с защитой IP66. , который показывает скорость, заряд батареи и уровень помощи. На левой ручке также имеется комбинированный переключатель: с его помощью можно включить свет и чрезвычайно громкий, похожий на мотоциклетный, гудок. .

На правой ручке расположен 7-скоростной переключатель скоростей SHIMANO. , механический рычаг тормоза и опционально доступный городской транспорт большой палец дроссельной заслонки, который можно использовать во время (но это незаконно в большинстве мест). Последний вариант позволяет передвигаться исключительно на электротяге, не вращая педали.. A 29-дюймовые колеса Они оснащены шинами шириной 2,125 дюйма, которые обеспечивают достаточную устойчивость..

ПВУ М29 его структура проста. Первый телескоп марки «Шелвен» можно заблокировать вручную (с функцией блокировки) , но не предлагает никаких серьезных вариантов конфигурации. Тормоза – механические дисковые спереди и сзади. , с дисками 160 ммКабели проложены частично снаружи рамы, частично внутри нее. У велосипеда пластиковые крылья. , но в нем отсутствуют задний фонарь и призматический комплект, поэтому после покупки придется что-то заменить.

PVY M29 под капотом

Хотя я уже рассмотрел большую часть данных здесь и там выше, теперь я обобщу основную информацию, описанную в спецификации!

A ПВЙ М29 Электрическая система является ядром ее технической структуры. Велосипед приводится в движение задним мотор-колесом. , номинальная мощность которого по умолчанию составляет 250 ВтЭти характеристики соответствуют большинству европейских норм, то есть с этой точки зрения это электровелосипед. Однако, по словам производителя, двигатель можно «разблокировать» с помощью программного обеспечения, что позволит ему достичь пиковой мощности в 500 Вт.. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 50 Ньютон-метров (звучит хорошо, посмотрим, как будет на испытаниях)., что теоретически обеспечивает достаточную мощность для подъемов и динамичного ускорения. Система управляется системой двойного управления G-DRIVE..

A дальние дистанции его обещание основано на съемной батарее, установленной на раме. Это 48-вольтовая система с литиевой аккумуляторной батареей емкостью 17,5 ампер-часов.. Это дает общую емкость 840 Вт·ч, что является высоким показателем в своей категории (хотя и не исключительно высоким).. Максимальный запас хода, указанный производителем, составляет 120 км., но важно отметить, что это достигается только в идеальных условиях, в режиме минимальной мощности помощи (PAS).. Ожидается, что более реалистичный запас хода при смешанном использовании составит 60–90 км, но мы уже привыкли к этой «небольшой» разнице с электромобилями.

Скорость велосипеда по умолчанию была ограничена 25 км/ч.для соответствия стандарту Pedelec. После разблокировки программного обеспечения максимальная скорость может быть увеличена до 32 км/ч.. Полностью зарядите разряженную батарею емкостью 840 Вт·ч с помощью входящего в комплект зарядного устройства на 2 ампер. по данным производителя это занимает 6,5 часов , хотя по собственному опыту я бы сказал, что время зарядки составляет 8-9 часов.

A ПВЙ М29 использует так называемый «датчик каденса» для определения вращения педалей . Это позволяет контролировать вращение рукоятки; после запуска двигатель развивает усилие, соответствующее выбранному уровню 0–5.Это отличается от более дорогих систем датчиков крутящего момента, которые также определяют силу нажатия на педали. «Режим дроссельной заслонки» — удобная дополнительная функция , т. е. дроссельная заслонка, расположенная на правой ручке руля, что позволяет передвигаться на велосипеде как на скутере без вращения педалей (т. е. согласно действующим правилам, это считается мопедом). ПВЙ М29.

Рама велосипеда, как я уже упоминал выше, сделана из железа (стали).. A 29-дюймовые колеса Они оснащены шинами шириной 2,125 дюйма.. Телескопическая вилка с функцией блокировки на переднем колесе поглощает неровности дороги, но, к сожалению, жесткость нельзя отрегулировать.. Переключение передач осуществляется с помощью 7-скоростной системы SHIMANO.. За замедление отвечают механические (Боуденовские) дисковые тормоза — как передние, так и задние..

A ПВЙ М29 Максимальная грузоподъемность составляет 150 кг, что является очень выгодным показателем.. Производитель заявляет чистый вес 26 кг. и дает вес брутто (в упаковке) 33 кг. Велосипед имеет степень водонепроницаемости IPX4, что защищает от брызг воды (например, дождя).. Дисплей имеет степень защиты IP66. а передняя фара мощностью 1200 люмен имеет степень защиты IPX5. Велосипед также поддерживает мобильное приложение «PVY»..

В комплект поставки, помимо электровелосипеда, входят зарядное устройство, руководство пользователя (согласно видеотесту, на английском и итальянском языках). ) и набор инструментов для сборки.

Тест-драйв PVY M29: большой аккумулятор, дешевые аксессуары?

Амикор а ПВЙ М29 прибыл, мое первое впечатление об упаковке и доставке было абсолютно нормальным. К счастью, я не обнаружил у него никаких травм.. Сборка была действительно «легкой», заняла 10–15 минут.. Обязательное зарядное устройство на 2 ампера входит в комплект поставки. , набор инструментов и руководство на английском языке было спрятано.

Что касается амортизации, должен отметить, что с одной стороны есть фиксатор, а с другой — вращающаяся ручка регулировки преднатяга. Возможно, это означает, что жёсткость телескопа тоже можно регулировать, но, честно говоря, я не почувствовал никаких изменений при заводе. Конечно, небольшие изменения могли быть, но я их не ощутил ни во время настройки, ни во время использования.

Обменный курс как обычно. Shimano Tourney – это абсолютно начальный уровень. Я знаю, что цена – это самое главное, но я бы готов заплатить немного больше, чтобы наконец-то получить более широкий выбор компонентов для этих велосипедов начального уровня. Честно говоря, должен добавить, что механизм работал безупречно во время теста.. Боковая подставка выглядела на велосипеде на удивление хрупкой, но, к счастью, она не сломалась во время тестирования, так что она может показаться тонкой только на первый взгляд.

Теперь давайте перейдем к причинам, по которым этот велосипед может оказаться незаконным в большинстве стран ЕС. В комплект поставки входит большой палец дроссельной заслонки. . Если я установлю это, ПВЙ М29 Им можно управлять исключительно с помощью электропривода, без вращения педалей, что позволяет отнести его к мопедам.. Поэтому я не собираюсь его ставить. Вы можете его установить, но знайте, что если полиция поймает вас, а у вас будет плохой день, вас могут оштрафовать, потому что мопеды требуется страховка и водительские права. В меню дисплея (пункт P08) ограничение скорости можно установить на 32 км/ч за считанные секунды. . Первый свет был ярким, почти ослепляющим. , но официального обозначения нет. Гудок также ужасно громкий., это также не разрешено.

И наконец, приложение. Производитель рекламирует приложение «PVY» , но я уже знаю это из предыдущих тестов PVY: «оно ничего не знает», так как это ремастеринговая версия обычного приложения Smart Life. Честно говоря, я даже не скачивал его, потому что считал его ненужным, но если хотите, смело скачивайте и пользуйтесь.

В конце концов, вопрос в том, как было ПВЙ М29 использовать.

Ну, дело в том, что у меня никогда раньше не было такого велосипеда. Конечно, это видно на фотографиях: у него совершенно другая геометрия рамы, чем у обычного электровелосипеда, независимо от того, оснащён ли он колёсами 27,5 или 29 дюймов. Если вы спросите меня, было ли это удобно, было ли на нём удобно ездить, я отвечу: он отличный! Почему? Потому что он требует гораздо более спортивной посадки, слегка наклонённой вперёд, что, на мой взгляд, гораздо удобнее. Мне нравятся спортивные линии велосипедов, я больше люблю шоссейные велосипеды, и мне также гораздо больше нравится посадка на PVY M29.

Интересно, что сначала я подумал, что он будет мне мал. Возможно, это связано с тем, что седло расположено ниже обычного по отношению к земле, но не настолько низко по отношению к нижней части педалей. Так что в этом отношении этот велосипед мне ДЕЙСТВИТЕЛЬНО подошёл.

Он также оказался полезен и с другой точки зрения: это его мощность. Ладно, по умолчанию она всего 250 Вт, а максимальная скорость, которую может развить ассист, — 25 км/ч. Её можно увеличить до 32 км/ч в меню 8. В таком состоянии, на высшей передаче, я могу бежать в гору даже по крутым подъёмам, что просто невероятно. Стоит отметить, что, поскольку я всё равно езжу на велосипеде, мои ноги, вероятно, стали сильнее среднего, но всё же. У меня есть с чем сравнивать, и, основываясь на этом, я осмелюсь сказать, что максимальной мощности в 500 Вт (пиковой) для этой машины более чем достаточно.

В конечном счёте, спортивная рама и посадка, мощный и тяговитый двигатель, а также система помощи водителю, работающая на максимальной скорости до 32 км/ч, создают комбинацию, которая станет настоящим источником адреналина. Другими словами, PVY M29 может стать как комфортным городским спутником, так и энергичным, энергичным и полным адреналина спортивным компаньоном, ориентированным на команду.

Давайте немного сбавим обороты! Каким бы спортивным, каким бы адреналиновым ни был M29, он не для серьёзных видов спорта. Причина — качество компонентов (см. переключатель Shimano Torney, пластиковые педали и т.д.), вес велосипеда и наклейка на переднем амортизаторе, гласящая, что он не подходит для даунхилла или фрирайда. Отнеситесь к этому серьёзно, относитесь к M29 как к чему-то такому, и если вы будете использовать его по назначению, он вам обязательно понравится!

Ещё несколько слов о приводе. Есть датчик педалей, который не славится своей плавностью работы. При установке трёх уровней мотор включает усилитель с такой силой, что приходится быть очень осторожным, чтобы не попасть под автобус. Этот датчик педалей не уникален для PVY M29, а значит, его можно ожидать от всех велосипедов с датчиками педалей. Однако, основываясь на многолетнем опыте тестирования подобных велосипедов, могу сказать, что к нему довольно легко привыкнуть и использовать. Смею это утверждать, потому что годами ничего другого не было, и всё же мы смогли использовать и полюбили велосипеды с датчиками педалей.

Суть в том, что как только вы привыкнете к работе датчика, он может стать приятным спутником в путешествии. ПВЙ М29, потому что он в основном оправдывает свои обещания. За исключением, конечно, преувеличенных обещаний производителя о запасе хода. Выглядит хорошо, оранжевая оправа, которая пришла, на мой взгляд, одновременно стильная и молодёжная. Но если вы более консервативны, можете остановиться на серой, а для женщин есть белая. Так что выбор есть.

Наконец, тормоза, но и они меня не удивили. К концу тестов тормозные колодки начали немного поскрипывать, но, честно говоря, это неудивительно. Как и во всех подобных тестах, напишу, что стоит купить колодки чуть лучшего качества (недорогие китайские), но в конечном счёте рекомендую гидравлический тросовый тормоз. Если вы замените заводские, то увидите чудо.

Резюме или каков вывод?

A ПВЙ М29 спорный электровелосипед. На бумаге это действительно впечатляющее предложение, поскольку 29-дюймовые колеса Они обещают устойчивость и комфорт даже на плохих дорогах. , грузоподъемность 150 кг свидетельствует о надежности и двигатель обеспечивает 500 Вт максимальной мощности. Все это дополняет гигантская в своей категории батарея емкостью 840 Вт·ч, которая дальние дистанции призван удовлетворить стремление к . Это может показаться идеальным вариантом для тех, кто ездит на работу и на работу, а также для городских велосипедистов. и для любителей походов в выходные дни.

Однако, если быть совсем честным, практические испытания нарисовали мне совершенно иную картину другого велосипеда. A ПВЙ М29 Он подойдет не только любителям велосипедного спорта, но и «фанатам тюнинга», предпочитающим спортивный стиль езды.которые наслаждаются чистой мощью и удобством езды без педалей (газа) ценится превыше всего. Скорость, которую можно разблокировать, составляет 32 км/ч. , наличие дроссельной заслонки в коробке, фара без дорожной разметки, но на удивление яркая и громкий рог Вместе они затрудняют борьбу с продажей велосипедов и запретом на их использование на дорогах общего пользования в большинстве стран ЕС..

Важно добавить, что это сутенерство всё ещё НЕ является обязательным. Так что вы можете оставаться на законных основаниях, вы можете использоватьPVY M29 также является полностью совместимым электровелосипедом, единственное, что вам нужно заменить — это задний фонарь и крылья, так как они не были включены в заводскую комплектацию.

Итак, в целом, хотя поначалу я чувствовал некоторую нехватку ПВЙ М29 Меня это не удивило. Другими словами, он гораздо спортивнее и, следовательно, гораздо больше мне нравится, чем велосипеды той же категории последних лет. Я говорю это, потому что у него есть свои недостатки, например, он немного тяжеловат для меня и у него слабые тормоза. Последнее, конечно, можно улучшить. Стоит отметить отличный для своей цены запас хода, броский дизайн, безупречную окраску и, конечно же, двигатель максимальной мощностью 500 Вт. Учитывая эту комплектацию, его текущая цена вполне приемлема. Так что, если вы сможете управлять этим велосипедом на месте и не возлагаете на него завышенных ожиданий, как я, то вы будете им довольны, особенно за его текущую цену. Дерзайте!

Использовать для покупки HUPVYM29 Код купона, с этим цена велосипеда 266 300 форинтов будет, то есть 30 000 форинтов У нас на него скидка! Конечно, он поставляется со склада в ЕС, так что в этом месяце его может быть много! Чтобы купить, перейдите по ссылке ниже:

Электровелосипед PVY M29

Подобный контент на нашем сайте