Выбрать страницу

Microgo M8 - наконец-то годный е-ролик под 100 тысяч

Microgo M8 - наконец-то годный е-ролик под 100 тысяч

Типичное транспортное средство последней мили, т.е. от P+R до работы!

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 1


 

Введение

Microgo предложила для тестирования два устройства: M8 и M5. Последний крупнее, мощнее и даже поставляется с приложением для телефона, но я не раздумывая и не случайно выбрал маленькую и дешевую М8.

Электрические самокаты, да и вообще самокаты, были придуманы для того, чтобы проехать несколько километров в черте города, или заехать в город на машине, пока это удобно, а оттуда мы можем продолжить свое путешествие на скутере.

Либо мы бежим за своим обедом, либо идем в кино, либо идем на автобус, в метро, ​​пересекаем город, а потом снова прыгаем на скутере, чтобы преодолеть последний километр или милю (милю), чтобы остаться с первым предложением статьи. Так что точно не для катания на роликах 40-50 километров. Конечно, у некоторых людей есть такая потребность, у большинства из нас ее нет.

Самокат хорош тем, что на нем можно запрыгнуть и проехать на нем 1-2-3 километра, не уставая. Затем садимся с ним в лифт и поднимаемся в офис. Либо спускаемся к метро, ​​потом, когда возвращаемся на поверхность, последние 4-6-10 поворотов проезжаем уже не на автобусе или трамвае, а на скутере.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 2

Что ж, как это ни странно, большинство имеющихся на сегодняшний день самокатов не подходят для этой цели, либо не очень удобны в использовании. Потому что самокаты с годами стали больше и сильнее. Мы можем преодолевать с ними все большие и большие расстояния на одном заряде, и что еще хуже, они также становятся тяжелее.

Между производителями возникла некоторая ненужная конкуренция, но технология пока не допускает больших различий между отдельными продуктами. Так, стремясь к максимуму, все больше и больше людей могут пересечь Дунай на многочисленных 350-ваттных скутерах, рассчитанных на 30-40 километров, вес которых едва превышает 20 килограммов. И 20 кг маловато, особенно при относительно больших размерах.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 3

Так вот, с большинством доступных сегодня самокатов, пользоваться общественным транспортом затруднительно, на них сложно подняться на третий этаж, если нет лифта, на них сложно зайти в лифт, если кто-то кроме нас хочет поступить. Современные скутеры утратили те возможности, которые были у них в начале.

Трудно найти тот, который маленький, легкий и простой в использовании. И, прежде всего, это дешево.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 4

Теперь вы, наверное, понимаете, почему я отказался от Microgo M8 и почему меня не интересовал большой и тяжелый M5, который составляет ок. точно так же, как 90 процентов средних скутеров, доступных сегодня.


 

Распаковка, аксессуары и сборка

Это будет короткая глава, потому что аксессуаров не так много, а установка — всего несколько винтов.

Коробка, в которой прибыл скутер, самая маленькая из тех, что у меня были в этом году. Возможно, прошлой осенью был протестирован только KugooKirin S1 Pro, который имеет схожую конструкцию, но стоит намного дороже: 154 130 форинтов в отечественных магазинах и XNUMX XNUMX форинтов в зарубежных магазинах.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 5

В коробке все в образцовом порядке, к защите тоже претензий нет, большую часть салона составляет защита от ударов Nikecell. Рядом с самокатом мы находим зарядное устройство, зарядный кабель и небольшую сумку с несколькими винтами, шестигранным ключом и информационным буклетом. Небольшим недостатком является то, что зарядный кабель поставляется с китайской вилкой, но, к счастью, это простой кабель-бритва, который можно купить за 100-200 венгерских форинтов в любом магазине техники с вилкой европейского стандарта.

Сборка не занимает много времени, все прикручено, кроме руля. Все, что нам нужно сделать, это подключить кабель, затем закрепить рулевой рожок четырьмя винтами, и скутер будет готов к работе!


 

Бумажная форма

Как я уже писал выше, Microgo M8 — явно маленькое устройство, но я хотел бы добавить, что оно не слишком маленькое. Другими словами, тарелка, на которой мы стоим, имеет правильный размер, ровно 15 х 50 сантиметров. Размер колес составляет 6,5 дюймов, конечно, при таком размере можно говорить о непробиваемых шинах. Высота руля 87 см, но не от асфальта, а от площадки.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 6

Что еще очень важно, так это вес самоката, Microgo M8 всего 12,5 килограмм!

Электрическая система, то есть трансмиссия, выглядит следующим образом:

Двигатель 250 Вт, аккумулятор 36 вольт и емкость 5 Ач. Зарядное устройство на 42 вольта, поэтому для зарядки от нуля до 3 процентов требуется примерно 4-100 часа. Из-за маленького блока аккумуляторов дальность по заводским данным составляет 12-18 километров, вслепую, опираясь на свой опыт, говорю, что на 8-10 километров будет хорошо, но правда выяснится при тестировании.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 7

Производитель говорит, что на самокате Microgo можно преодолеть 15-градусный уклон. Я был бы очень удивлен, если бы это было правдой, возможно, 10 градусов все еще мыслимы. Отрадно, что есть защита от воды и пыли IP64, а значит электроника защищена от брызг воды. Не пытайтесь катать его под водой, это не сработает.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 8

Microgo M8 имеет две передачи. Обычный режим позволяет развивать максимальную скорость 12 километров в час, а смешно называемый спортивный режим может крутить заднее колесо со скоростью до 20 километров в час (пустой).

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 9

Я еще не упомянул три вещи: искусственную стену, освещение и тормоз.

Приборная панель очень хорошая штука, в выключенном состоянии она прячется посередине руля. Его можно использовать и при солнечном свете, хотя в этом случае придется прищуривать глаза. Мы можем видеть заряд, скорость, горит свет или нет, и находимся ли мы в обычном или «спортивном» режиме.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 10

Освещение в полном порядке. Спереди есть полезный фонарь, а на заднем крыле — красный индикатор положения. Это также стоп-сигнал, свет меняется на мигание при торможении.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 11

Тормоз — обычное электрическое решение на небольших скутерах. К счастью, M8 является заднеприводным, поэтому мощность торможения также применяется сзади, что хорошо, потому что мы не падаем через руль при торможении. Если электрического тормоза недостаточно, то производитель, как и у традиционных скутеров, опустил заднее крыло вниз и его можно надавить на колесо, поэтому вы также получаете механический тормоз, наступив на крыло.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 12


 

Опыт

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 13

Это снова будет самая важная глава статьи, так как именно здесь решается, стоит ли покупать данный продукт или нет. Я говорю вам, это того стоит.

Во время теста скутера меня ждали неожиданные, но приятные сюрпризы, но многое получилось так, как я ожидал заранее. Но что очень важно, никаких неприятных сюрпризов у ​​меня не было!

Начнем с дальности и максимальной скорости. Ну, по данным производителя, у Microgo M8 грузоподъемность 81 килограмм, но я полный болван, так что для М8 это немного тяжеловато. По крайней мере, я так думал. Потом оказалось не так уж и много.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 14

М8 смогла развить максимальную скорость в 20 километров в час даже с моим весом, даже если не расслабилась, и даже была в состоянии ее поддерживать. Это правда, отдаваемая мощность уменьшается по мере разрядки аккумулятора, поэтому он ехал 20-15 километров в час при 18, что близко к нулю при полной зарядке.

Диапазон, как я и ожидал, не достиг значения, указанного в заводских данных. Конечно, это не чудо, еще раз упоминаю, что я на 20 кг тяжелее того, что было заявлено как допустимое на заводе. В то же время, если бы я не уничтожил скутер, километров 6-7 были бы даже с учетом лишнего веса, а это вполне приемлемо от этого скутера.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 15

Однако подъемы, как вы могли догадаться, не друзья М8. К его плюсам следует отнести то, что он настолько легкий, что толкать его не составляет труда даже в гору.

Меня тоже не удивило, что М8 трясет. То есть не как электричество, а как скутер без амортизации. Колеса тоже маленькие и бескамерные. Microgo M8 хорошо чувствует себя в городе на качественной асфальтированной велодорожке. Для автомобилей не годится, для промерзшего асфальта с колеями не годится.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 16

До сих пор, за исключением максимальной скорости, все было так, как я ожидал. Было определенно положительно, что 20 километров в час остались доступными!

Однозначно положительным моментом было то, что, несмотря на низкую цену, Microgo ничуть не уступает более дорогим машинам с точки зрения качества сборки и использования материалов. Пользоваться приятно, все на месте, не хочет разваливаться, не скрипит, не скрипит, вся конструкция абсолютно положительная.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 17

Я бы даже осмелился назвать его шустрым в своем роде. Конечно, это не то, что 500 или 1000 ватт, но точно может хорошо завестись. Если мы в одиночном режиме, он работает довольно плавно (до максимальной скорости 12 км/ч), но в двойном режиме я был удивлен его резвостью, я ожидал меньшего.

На прямой дороге даже при скорости 20 километров моторного тормоза было достаточно. Так что хорошо, что заднее крыло используется в качестве механического тормоза, но я думаю, что оно вам больше всего понадобится на спусках.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 18

И что меня действительно удивило (особенно потому, что я не видел этого в спецификации), так это то, что он также получил круиз-контроль Microgo M8. Если удерживать дроссель в одном положении, через несколько секунд на дисплее появится небольшой одометр, и скутер продолжит движение на прежней скорости даже без нажатия на дроссель, конечно только до тех пор, пока вы не коснетесь тормоза.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 19


 

вывод

Я немного побаивался этого скутера из-за низкой цены, если бы он был хреновым, я бы даже не стал писать о нем статью, потому что статья о плохом товаре занимает столько же времени, сколько о хорошем.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 20

Конечно, мне это тоже было любопытно, потому что, с одной стороны, у меня никогда не было такого типичного устройства последней мили, с другой стороны, в наши дни даже простой скутер стоит многие десятки тысяч, поэтому мое воображение будоражило увидеть, что техническое содержание может уместиться менее чем в 100 XNUMX форинтов!

Что ж, к счастью, меня не разочаровали. Microgo M8 превзошел мои ожидания почти во всех отношениях, но не разочаровал ни в чем.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 21

Сборка и используемые материалы являются образцовыми. М8 более-менее знает, что обещает производитель, если вы легче меня, может быть под 80 кг, то легко достичь указанной в брошюре дальности при некотором попутном ветре и уклоне.

Однако не помешает еще раз уточнить, этот скутер не предназначен для того, чтобы конкурировать по запасу хода с более дорогими устройствами, потому что, как я описал выше, он не для этого придуман.

На мой взгляд, производитель хорошо сбалансировал габариты, емкость аккумуляторной батареи и вес самоката, и в результате получился транспорт, которым могут с комфортом пользоваться даже взрослые, который прекрасно дополняет или, на более короткие расстояния, 5-6 километров, прекрасно заменяет общественный транспорт.

Microgo M8 - наконец-то годный е-роллер под 100 тысяч 22

Если вы чувствуете, что вам это нужно вместо более крупных и тяжелых самокатов, вы можете купить его, перейдя по ссылке ниже. Скутер можно заказать со склада в Германии с коротким сроком поставки и бесплатной доставкой. Нет необходимости проходить таможню. Цена с кодом купона AA702776B987 составляет 96 600 форинтов здесь:

Электрический скутер Microgo M8

Об авторе

с3нки

Владелец сайта HOC.hu. Он автор сотен статей и тысяч новостей. Помимо различных онлайн-интерфейсов, он писал для Chip Magazine, а также для PC Guru. Некоторое время он управлял собственным магазином ПК, много лет проработав менеджером магазина, менеджером по обслуживанию, системным администратором в дополнение к журналистике.