Осознанный шопинг на скутере – 5 моментов, на которые стоит обратить внимание!

Мы поможем вам выбрать лучшее, чтобы вам не пришлось ходить пешком, если у вас закончился бензин!

Вы можете получить миллион и один тип скутеров. Сильнее, слабее, маленькие и большие колеса, баллонные шины и дороги с сотовым рисунком, электрические тормоза или дисковые тормоза. Нас ждет множество их вариаций и комбинаций, поэтому тем, кто неопытен в катании на роликах, сложно выбрать.

В этой статье мы попытаемся указать направление, выделив 5 качеств, которые могут решить, подойдет ли вам конкретный самокат. Мы также даем советы для каждой версии, показываем все на примерах и стараемся выбрать самые дешевые решения из данного сегмента.

Мы показываем самокаты для поездок на работу, для преодоления более коротких или длинных расстояний, для лучших или худших дорожных условий, а также те, которые могут подойти для проведения свободного времени или даже для прогулок на природе.

Более того, мы также кратко подытожим, какое законодательство в настоящее время распространяется на скутеры и скутерный транспорт, а также к каким правилам мы можем подготовиться в ближайшее время!

Что такое самокат по КРЕСЗ и какие правила к нему относятся?

Начнем статью с того, что такое валик! Самое главное, что, вопреки информации, циркулирующей в Интернете, на момент написания этой статьи КРЕСЗ не знает этого класса автомобиля, то есть скутера официально не существует.

Причина этого проста: у него два колеса, двигатель, но нет ни педалей, ни сиденья. Другими словами, это не может быть велосипед, электровелосипед или мопед. Больше не из чего выбирать. Итак, на данный момент электросамокаты нельзя отнести ни к какому классу транспортных средств.

По этой причине нет никаких ограничений по производительности, скорости или тому, где мы можем с ним ездить. Конечно, у КРЕС есть и другие правила, которые до сих пор применяются к нему. Например, мы не можем вывезти их на шоссе, если они не могут проехать хотя бы 60 километров в час, потому что по шоссе можно ездить только на машине, которая своим ходом может развивать скорость 60 километров в час. Нельзя пить алкоголь, когда катаешься на роликах, и я могу продолжить.

Однако если для электровелосипедов существует четкое правило, какое транспортное средство можно назвать электровелосипедом, то для самокатов такого правила в настоящее время нет!

Однако есть проект закона, который достаточно четко описывает правила, и, поскольку его содержание вполне логично, можно предположить, что эти правила останутся и в будущем, если проект перестанет быть просто проектом.

В соответствии с этим электросамокат может быть маленьким или мощным. Первые могут путешествовать аналогично электрическим велосипедам, а вторые будут подчиняться тем же правилам, что и мопеды (в целом).

Максимальная мощность маломощных скутеров составит 350 Вт, а электропомощь сможет работать на максимальной скорости 25 километров в час. С этими скутерами мы сможем ездить по велосипедным дорожкам, и нам не понадобится ни экзамен, ни страховка, ни что-то еще.

Если характеристики скутера и/или верхний предел помощи выше этих значений, применяются правила, применимые к мопеду. Иными словами, пользоваться велодорожкой нельзя, защитное снаряжение будет обязательным, необходимо наличие водительского удостоверения категории вспомогательного мотоцикла (или выше), обязательной страховки, передних и задних фонарей и стоп-сигналов.

Я несколько раз описывал это в своих статьях и видео, я уже говорил, что совсем не глупо ставить верхнюю границу производительности на этом уровне, ведь самокаты мощностью более 350 ватт требуют ума, опыта и спокойствия. Электросамокат — не игрушка, но и высокопроизводительные — точно нет, это полноценное транспортное средство, которым без проблем можно пользоваться даже в обычном городском потоке.

Какие данные предоставляют производители самокатов и насколько они реальны?

Наиболее важными данными, предоставляемыми производителями, являются мощность двигателя, емкость аккумулятора, максимальная скорость, максимальный запас хода на одном заряде, максимальный угол набора высоты и максимальная грузоподъемность.

Производители рассчитывают эти данные, используя измерения на испытательном стенде, и в большинстве случаев они рассчитывают с массой тела 65 кг. Что это значит?

Короче говоря, это означает, что заданной максимальной скорости может достичь 65-килограммовый (или более легкий) человек, а заданный диапазон достигается 65-килограммовой массой тела, на дороге без подъемов и спусков, без торможения, снижения скорости. вниз или ускорение.

Другими словами, данные, предоставленные производителем, можно считать только информативными.

Какие реальные данные? В городском потоке мы постоянно тормозим и разгоняемся, бывают меньшие или большие подъемы и спуски, а масса тела у нас не такая, как у взрослого китайца, то есть мы преимущественно тяжелее 65 кило. Дамы могут быть исключением из последнего, но спрашивать их о весе неуместно.

Если производитель говорит, что их скутер может проехать 60 километров на одном заряде, то мы реально можем рассчитывать на 40 километров, если мы физически готовы, то мы можем легко вдвое сократить пробег, заданный заводом.

К счастью, внешние факторы не так сильно влияют на максимальную скорость, по крайней мере, при движении в гору. В случае большей массы тела можно рассчитывать на минус 10-20 процентов, что еще терпимо.

Фактический угол подъема, на который можно подняться, будет зависеть от веса нашего тела, поэтому я не могу установить точное соотношение для этого, оно у всех будет разным.

Остальные данные верны, т.е. производительность, емкость батареи, это указано.

Что означает производительность, указанная для скутеров, и сколько ее вам нужно?

Средний скутер в наши дни имеет мощность 350 Вт. Согласно вышеизложенному, это все еще соответствует категории малой мощности в соответствии с ожидаемыми правилами. Однако 350 Вт — это немного, а в случае большей массы тела может быть даже слишком мало.

Итак, если вы ищете самокат, подумайте о маршруте, которым вы будете пользоваться чаще всего. На ровных дорогах или очень минимальных подъемах будет достаточно 350 Вт. Однако, если вы хотите взобраться на умеренные подъемы, вам этого будет не хватать. Конечно, вес тела также имеет значение, едва ли на ровной дороге, и в геометрической прогрессии при подъеме в гору.

Таким образом, при весе около 100 кг 350 Вт ни на что не хватит, если вы толкаете скутер.

Так дело в том, что в большинстве случаев вам будет достаточно 350 ватт, до массы тела 120 кило, с этими вы сможете развить скорость 20-25 километров в час, то есть будет годно для вас в городе. В остальных случаях стоит поискать среди более мощных самокатов, даже если это натолкнется на «трудности», описанные в регламенте.

Какой размер и тип колеса выбрать?

Сегодняшние самокаты в основном оснащены 8- или 10-дюймовыми колесами, среди которых также можно найти непрокалываемые или баллонные. К непроколотым шинам относятся также шины с сотовым рисунком, они бескамерные, в них не нужно надувать воздух, и шина никогда не спустится.

Шланговые — это обычные двухслойные решения, то есть более жесткая беговая поверхность снаружи и надувной шланг внутри. Они также могут проколоться, так что не повредит, если вы сможете починить прокол.

Преимущество непрокалываемой шины в том, что она не продувается, недостаток в том, что она толком не пружинит. Преимущество шланга в том, что он поглощает удары и вибрации, вызванные мелкими дефектами дороги, недостаток в том, что он может проколоться.

Если дорога хорошего качества и вы преодолеваете небольшие расстояния, максимум 5-6 километров, то смело покупайте ту, что оснащена непроколостойкими колесами, пусть даже с размером колес 8 дюймов. Если дорога не идеальна, или пройденное расстояние больше похоже на 6-10 и более километров, то выбирайте шланг, желательно с размером колеса 10 дюймов! В таком случае не помешает наличие у скутера передней и/или задней амортизации.

Не пугайтесь отсутствия амортизатора, если колесо камерное, при нормальном качестве дороги этого будет достаточно.

Дело в том, что маленькие колеса самоката вызывают сильные вибрации от дороги, из-за чего быстро устают и немеют ноги и руки. Это не проблема на коротких дистанциях, но очень мешает на средних и длинных дистанциях.

Какие бывают тормоза и какой подойдет именно вам?

Я не буду делить статью на другую тему в зависимости от того, находится ли привод, то есть двигатель, на переднем или заднем колесе, но в этой главе из-за тормозов я должен рассмотреть и это. С моторным тормозом может быть особенно неприятно, если он находится перед двигателем. Это не проблема маломощных самокатов, а вот с более крупными приходится привыкать не падать через руль при резком торможении.

Большинство самокатов имеют дисковые тормоза. Они могут быть на переднем и/или заднем колесе. Дисковые тормоза могут быть дополнены моторным тормозом. Это называется двойной тормоз. Для этих двойных тормозных систем мы можем найти термин e-ABS. По сути, это антиблокировочное устройство, которое может работать только с ведомым колесом, т. е. с моторизованным колесом, поскольку блокировке препятствует двигатель.

Вы можете найти электрические тормоза только на скутерах с более низкими характеристиками. Опять же, это устройства, подходящие для коротких расстояний, как правило, без шлангов, оснащенные 8-дюймовыми колесами. Вы можете легко выбрать это для города и хороших дорожных условий, вы можете сэкономить много денег, потому что они самые дешевые и имеют самые низкие затраты на обслуживание. У вас не будет дефекта и тормозные колодки тоже не будут изнашиваться.

В дополнение к большей мощности и скорости вам нужен дисковый тормоз и/или комбинация дисковый тормоз + моторный тормоз, но, конечно, 350 Вт тоже не помешают.

Итак, суть такова: На небольшие расстояния (максимум 5-6 км) смело берите самый дешевый, где и моторного тормоза будет достаточно. В дополнение к худшим дорожным условиям, как правило, для расстояний более 5 километров, выберите дисковый тормоз или комбинацию дискового тормоза + электрического тормоза.

Что вы выбираете для города и что для других сред?

Должно быть четкое разделение между городом и прочим, т.е. орудия для работы в лесистой местности. Это не означает, что вы не можете ездить по городу на вездеходе, но не всегда верно обратное, т.е. не всегда хорошая идея выезжать в лес на городском самокате.

Из вышесказанного уже стало понятно, какими могут быть городские самокаты, а также то, что приходится учитывать, какое расстояние вы хотите преодолеть за день и какие дорожные условия вас ждут. Вы сможете выбрать соответственно. Я даже не хочу больше писать об этом, лучше напишу несколько предложений о внедорожных скутерах.

Так что для бездорожья или более длинных дистанций, даже километров 20-50, требуется совсем другая категория. Эти скутеры почти без исключения 500+ ватт, часто бывают и двухмоторные версии. Они довольно большие, довольно тяжелые, батарея большая, расстояние, которое можно преодолеть, большое, есть серьезная амортизация и есть толстые, ухабистые шины (но для них можно выбрать толстые, но гладкие городские шины).

Очень важно, что эти скутеры (хотя некоторые из них «задушены» с завода) уже относятся к высокопроизводительным скутерам. Даже относительно небольшие 500-ваттные агрегаты способны развивать максимальную скорость 45-50 км, более крупные агрегаты мощностью в несколько тысяч ватт могут двигаться со скоростью до 80-100 км.

Безусловно, важно отметить, что это больше не произведения для детей!

Однако бывают случаи, когда я не могу от всего сердца рекомендовать скутер мощностью 350 Вт и меньше, только более производительные, даже если это требует некоторых жертв со стороны пользователя в дальнейшем, мягко говоря, вам нужно в хотя бы один скутер со вспомогательным двигателем. Если у вас большая категория А или В, этого тоже будет достаточно.

Если вы живете в месте с большим количеством холмов, вам не понравятся 350 Вт. Если вам обычно приходится преодолевать большие расстояния, вам все равно будет недостаточно 350 Вт. Если дорожные условия плохие, может быть, не везде есть велосипедные дорожки, и вы вынуждены между машинами, 350 Вт тоже будет недостаточно. Если масса вашего тела превышает 100 кг, вам снова придется выбирать самокат большего размера.

Другими словами, вам не нужно ехать по бездорожью или ходить по лесу на высокопроизводительном скутере, на работу тоже можно съездить, и не помешает, если в нем есть сиденье, чтобы вы иногда можно присесть, если дорога позволяет.

Ремонт, обслуживание или стоит опасаться заграничных закупок или малоизвестных на родине китайских скутеров, но доступных по хорошей цене?

Это деликатная тема, и наверняка найдется много несогласных со мной по некоторым вопросам, но это нормально, если бы все думали одинаково, мир был бы скучным.

Многие говорят, что покупать нужно только брендовые, потому что они так устроены, что, ну и все. Они не разваливаются, не повреждаются, а батарея работает вечно. Ну вот как глупо.

Большинство скутеров, как фирменных, так и небрендовых, хорошо сконструированы. В большинстве случаев в дешевых самокатах используются более дешевые аккумуляторные элементы, дисковые тормоза или амортизаторы могут быть не фирменными, но ок. в этом разница.

На практике это означает, что, например, у фирменного скутера 1000 из 1000 проданных единиц ломаются в течение первой 10 километров, а у более дешевых ломаются 1000 или 20 единиц из 30. Это может быть двойная, а то и тройная разница, если смотреть на количество сломанных единиц, но по сравнению с количеством проданных машин это тоже незначительно.

Конечно, это не данные, написанные на основе исследований, я просто пытаюсь просто объяснить разницу между дорогим и дешевым.

Важно знать, что как для дорогих, так и для дешевых скутеров комплектующие, электронику, фары и тормозные детали можно приобрести в зарубежных интернет-магазинах.

Другими словами, это полностью стандартные детали, вы их покупаете, заменяете или отдаете на замену механику, если они сломаются. Большую проблему представляет батарея.

Как и в автомобилях, аккумуляторные батареи состоят из ячеек. Это стандартизированные ячейки, взаимозаменяемые. Другими словами, если вся батарея не сгорела, специалист может измерить дефектные элементы и заменить их в аккумуляторной батарее. Это не дьявольская вещь, но вы должны это понять.

Другими словами, батарея — это то, о чем вам следует беспокоиться меньше всего, потому что, хотя стандартная ячейка будет «всегда», контроллер двигателя, например, может исчезнуть с рынка через 5 лет, даже если вы выбрали аккумулятор. скутер от более известной фирмы.

Мой совет - покупайте фирменные, если можете, но любой ценой. Прочитайте о выбранном типе в Интернете, если вы не знаете его, и если впечатления в основном хорошие, то вместо торговой марки платите за дополнительные услуги, платите за лучшую амортизацию, более высокую производительность или просто экономите деньги на покупая более дешевый.

Нередки случаи, когда цена фирменного скутера стоит две или даже две с половиной у менее известных производителей. Я обычно говорю, что если купить дешёвый, то можно купить и второй про запас, который даже не открываешь, и всё равно тебе достался дешевле, чем с брендовым.

Примеры разных самокатов

Недорогие скутеры для коротких расстояний

Старался не выбирать из нижней части диапазона. Следующие части относятся к категории низкопроизводительных с точки зрения производительности и максимальной скорости. Они оснащены взрывозащищенными, маленькими колесами, без амортизации. Они подойдут для более коротких дистанций, километров 5-6.

МЕГАКОЛЕСА S10

250 Вт, с 8,5-дюймовыми непрокалываемыми колесами, задним приводом и моторным тормозом. Максимальная скорость – 25 километров в час, максимальное пройденное расстояние – 177-22 километра. Это заводские данные.

Исходя из вышеизложенного, смею рекомендовать этот скутер для преодоления дистанции в 5-6 километров по велодорожке или по качественному асфальту. Амортизации нет, шины не баллонные, так что реально на одном заряде можно проехать 10-15 километров, но для этого будет недостаточно комфортно.

Но, как я уже писал выше, бояться этой категории не стоит, нужно просто знать, для чего ее можно нормально использовать. В городе (не обязательно в столице) большинству из нас достаточно ехать на работу 5-6 километров, а потом домой во второй половине дня. Если нет, вы найдете подходящее транспортное средство для вас в следующей главе.

Цена этого скутера BG31d629 117 XNUMX форинтов со склада в Чехии с кодом купона, перейдя по ссылке ниже:

МЕГАКОЛЕСА S10

Хопдум HT-T4

Я бы предпочел остаться с этим, если бы мне пришлось выбирать в этой категории. На первый взгляд, мы имеем дело с идеальным клоном Xiaomi, который имеет очень хорошие отзывы клиентов. Его возможности лучше, чем у предыдущего, а цена такая же.

Это уже 350 ватт, максимальная скорость тут тоже 25 км/ч, но по заводским данным возможное расстояние 32 километра, так что на практике получаю 20-24 километра в зависимости от массы тела. Конечно, в гору будет намного меньше.

При этом переднее колесо имеет привод, колеса также непроницаемые, а заднее колесо имеет дисковый тормоз.

Цена этого скутера, поставляемого с чешского склада, составляет БГд4284д 115 XNUMX форинтов с кодом купона по ссылке ниже:

Хопдум HT-T4

АОВОПРО ЭС80

В-третьих, очередной клон Xiaomi. Если вы посмотрите на фотографии, то увидите, что он практически идентичен предыдущему экземпляру как внешне, так и внутренне. Почти, потому что аккумулятор в этом имеет большую емкость, поэтому он также немного дороже.

Мощность мотора здесь тоже 350 Вт, колеса снова 8,5 дюймовые и непроколотые, но производитель осмелился дать запас хода в 25-35 километров за счет увеличенного аккумуляторного блока. Если бы мне пришлось гадать, я бы сказал, что это ближе к реальности, чем 32 километра, указанные для предыдущей модели. На самом деле, я бы ожидал где-то между 23-28 километрами с этим аккумулятором.

Цена скутера с чешского склада составляет BG1ef37f с кодом купона 125 тысяч форинтов здесь:

АОВОПРО ЭС80

Городские самокаты для средних расстояний

Средняя дистанция для меня 15-18 км максимум. На это влияет не мощность двигателя или указанный запас хода, а скорее колеса, которыми был оснащен скутер. Не рекомендую на такие расстояния шины с защитой от проколов.

Хопдум HT-T4 MAX

В предыдущей категории также был ролик Hopthink, это его старший брат. Внешне они не сильно отличаются. Конечно, МАХ немного крупнее, так как он уже оснащен 10-дюймовыми колесами, а эти самокаты обычно чуть больше 8-дюймовых.

Мотор здесь тоже на 350 Вт, дискового тормоза нет, получаем довольно сильный моторный тормоз на заднем колесе. Аккумулятор большой, поэтому на этом скутере обещают запас хода 45-55 километров. Реально может быть около 30, но этого недостаточно.

Скутер получил сертификат CE, что означает, что он соответствует нормам ЕС. Помимо мотора на 350 ватт, скорость регулируется на 25 км/ч, но производитель дает и скорость 33 км/ч, так что подозреваю, что замок на 25 вставлялся и разблокировался только из-за ЕС, как и с многие другие скутеры.

В целом, я считаю этот скутер подходящим для поездок на средние расстояния, что на практике означает, что мы можем даже пересечь Будапешт с севера на юг или наоборот на одной зарядке.

Цена данного скутера со склада в Чехии составляет БГd3d7c5 с кодом купона 178 тысяч форинтов здесь:

Хопдум HT-T4 MAX

КугоКирин S4

Мой второй совет для этой категории пришел от компании под названием Kugoo, которая гораздо более известна в Венгрии. Мне посчастливилось попробовать KugooKirin S4, я также сделал тест и видео о нем, поэтому я могу дать мнение из первых уст.

Скутер сделан из очень хороших материалов, все внешние детали и крышки из металла, нигде не дребезжит и не ломается пластик. Моторный тормоз+дисковый тормоз работает на заднее колесо, а еще мы получаем e-ABS. Его настоящей особенностью является приборная панель, которая стала огромной по сравнению с обычной, поэтому мы можем одновременно считывать с нее много данных.

Мотор тут тоже на 350 ватт, аккумулятор немного меньше, чем в предыдущей машине, поэтому запас хода тоже меньше, км 40. Максимальная скорость 35 километров в час, но грузоподъемность всего 100 килограммов.

Это удивительно спокойный самокат, он очень плавно разгоняется, и тормоза ему хватает, поэтому он также может быть хорошим выбором для средних дистанций. С зарядом в 20 кг можно рассчитывать примерно на 22-100 км, результат гораздо лучше при меньшей массе тела.

Цена BG40d205 с кодом купона, 145 XNUMX форинтов с чешского склада, то есть, мягко говоря, дружественного. Покупка по следующей ссылке:

КугоКирин S4

Городской скутер для дальних поездок

Я также рекомендую три скутера в этой категории. Два из них больше, чем предыдущие на 500 и 60 Вт, а третий на 1200 Вт, что будет довольно жесткой штукой по относительно низкой цене!

Iscooter Ix4 – 500 Вт

Это тот самокат, которого, на мой взгляд, хватит практически на все. С мощным 500-ваттным мотором уже доступны скорости 35-40 километров в час, возможны нагрузки до 120 килограммов, и даже тридцатиградусный уклон не помеха. Амортизация спереди и сзади есть, плюс настроенные для города 10-дюймовые колеса оснащены трубками, так что даже максимальный запас хода в 45 километров, указанный в заводских данных, не будет слишком утомительным для этого скутера. Конечно, заводским данным тут тоже не стоит верить, чувствую, что дальность в 30 километров может быть ближе к реальности, но и этого недостаточно.

Выглядит хорошо, в нем есть все необходимое, нормальные тормоза, достаточная, но не слишком большая мощность, а также есть сиденье, если вы хотите переключиться в положение самоката между ними.

Цена данного скутера со склада в Чехии составляет БГ30722а с кодом купона 251 000 венгерских форинтов. Покупка по следующей ссылке:

Искутер Ix4

Iscooter Ix5 – 600 Вт

Старший брат предыдущего скутера, у нас всего понемногу больше. Более серьезная амортизация, внедорожные шины, прочная рама, которую можно нагружать на бездорожье. Во всяком случае, мы можем загрузить это до 150 кг, но если использовать максимальную нагрузку (то есть мы весим 120+ кг), то это может быть немного лучше, чем маленький, потому что двигатель 500 Вт вместо 600 .

По заводским данным здесь тоже запас хода 45 километров, но уклон преодолеваемый не 30, а 35 градусов. Также он имеет водонепроницаемость IP54, для этого предусмотрено и сиденье, а на руле можно следить не только за зарядом, но и за напряжением аккумулятора. В общем, это инструмент, который можно использовать для смешанного использования, как в поле, так и в городе. К сожалению, цена также немного выше, потому что BG959e25 с кодом купона, также с чешского склада, на 299 000 венгерских форинтов, нажав на ссылку ниже:

Искутер Ix5

Ламтвил GYL002

Судя по характеристикам, он был бы пригоден даже для бездорожья, так как в нем используется не один, а два мотора, каждый из которых имеет мощность 600 Вт, т.е. общая мощность составляет 1200 Вт. Конечно, это также сопровождается тем фактом, что, хотя аккумуляторная батарея большая, расстояние, которое можно преодолеть, не увеличивается резко. Конечно, это тоже понятно, ведь на этом скутере мы можем развить скорость до 45 км/ч, что для скутера довольно много.

Шины настроены на асфальт, но из-за высокой скорости мы получаем очень правильные дисковые тормоза как на передних, так и на задних колесах, а вдобавок к этому скутер обладает приличной амортизацией.

Смею рекомендовать этот скутер для дальних поездок со спокойным сердцем, но нельзя забывать, что по проекту, описанному в начале статьи, это уже считается высокопроизводительным скутером, так что на велосипеде его использовать не будешь. путей (есть хороший шанс), если проект станет законом.

Отмечу, что со скутером с такими характеристиками и максимальной скоростью вы уже имеете свое место среди автомобилей, потому что на нем вы обгоните более слабую машину, и вы не задержите движение своей скоростью.

Вы также можете быть уверены, что такой самокат уже доставляет вам удовольствие, поэтому, если вам важно, чтобы ваше транспортное средство также дарило вам опыт, то вам понравится этот!

Если это было вашей мечтой, то BG9f9052 с кодом купона с чешского склада он смог добавить его в корзину на 283 XNUMX здесь:

Ламтвил GYL002

Экстремальные скутеры

Большие расстояния, зверское ускорение, высокая производительность, большая грузоподъемность и потрясающая максимальная скорость. Примерно так можно обобщить эту категорию. Вы должны широко открыть свой кошелек для этих навыков, но как только вы почувствуете вкус опыта, вам будет трудно от него отказаться.

LAOTIE T30 Родстер

Это самый слабый член группы, так как у него всего 2 мотора по 1600 Вт, то есть моторы по 1600 Вт работают как на передние, так и на задние колеса, поэтому общая мощность составляет 3200 Вт. Вы можете заказать его с городскими или внедорожными шинами, это зависит от вас, где вы хотите его использовать.

Навыки пытаются. В одномоторном режиме, путешествуя со скоростью 25 километров, он может проехать 120 километров на одной зарядке. Даже если вычесть обычное значение, мы все равно получим дальность 80 километров.

При использовании двойного двигателя, т. е. при использовании полной мощности, запас хода уменьшается, но именно здесь фактор удовольствия достигает своего пика. Крутящий момент зашкаливает, 35-градусные подъемы преодолевает легко, грузить можно до 200 кг, а максимальная скорость достигает 70 километров в час.

Это довольно удивительные данные, но, как я уже писал, это самая слабая часть экстремальной категории!

Если вы хотите для себя, то ИССАМТ30 с кодом купона вы можете получить его на польском складе за 516 XNUMX венгерских форинтов по ссылке ниже:

LAOTIE T30 Родстер

ЛОТИ ES18P

Этот монстр является вторым в очереди, с общей мощностью 5600 Вт. Еще он, конечно, двухмоторный, и у него потрясающая амортизация, это даже не монстр, это терминатор, где ты становишься живой плотью на металлическом каркасе.

Производитель говорит, что в одномоторном режиме мы можем проехать 120 километров на одной зарядке, с двухмоторной командой мы еще проедем 55-65 километров. Максимальный подъем, на который можно подняться, составляет 50 (я опишу так, потому что это потрясающе: ПЯТЬДЕСЯТ) градусов, максимальная грузоподъемность здесь — 200 килограммов, а максимальная скорость — 85 километров в час. Таким образом, вы можете легко выйти на проселочную дорогу с этим.

Мы также можем заказать эту нечеловечески прочную конструкцию с польского склада, цена БГфа4408 547 тысяч HUF с кодом купона. Здесь так много бонусов, что вы можете выбрать, какую шину хотите.

Если он вам понравился, вы можете найти его здесь:

ЛОТИ ES18P

LAOTIE ES19 Рулевой демпфер

И это главный хищник сегодняшней статьи. Если вы не нашли достаточно мощный для вас, то, возможно, этот с его мощностью 6000 Вт подойдет.

В одномоторном режиме запас хода составляет 135 километров, а в двухмоторном — 60-70 километров на одном заряде. Грузоподъемность здесь тоже 200 килограммов, экстерьер и внешний вид довольно грубый. Здесь есть все, (как и в предыдущих) дисковые тормоза масло, e-ABS, очень серьезная амортизация, но это необходимо, так как максимальная скорость, которую можно развить, составляет 100 километров в час.

Собственно, я даже не знаю, разрешено ли для такой конструкции использовать название валик. Это не скутер, а мотоцикл без сиденья.

Конечно, за такую ​​брутальную машину приходится платить довольно много, ИССАМЛТЕС19 с кодом купона цена может быть снижена до 596 XNUMX форинтов. Единственная удача в том, что он также приходит со склада в ЕС, а не из Китая, поэтому доставка бесплатная.

Если вам это не нравится, вы можете купить его по следующей ссылке:

LAOTIE ES19 Рулевой демпфер

Заключительное слово

Эта статья стала чрезвычайно длинной, я сейчас пишу десятую страницу в Word. Это не преувеличение, я мог бы написать как минимум столько же, но я постарался сделать все просто, чтобы у вас хватило терпения прочитать.

Я надеюсь, вы видите и понимаете, что существует много типов самокатов, и это хорошо, потому что каждый может найти подходящий для своих нужд и бюджета. Единственная ошибка в том, что часто бывает так, что спрос и глубина кошелька не совпадают, и мы вынуждены идти на уступки.

Это потому, что в случае обычного городского использования вам не нужно тратить сумасшедшие суммы денег, чтобы иметь средство передвижения без бензина и без толпы. В случае использования в городе, из-за того, что количество снежных дней уменьшается с каждым годом, скутер может даже подойти для круглогодичного перемещения из пункта А в пункт Б. Конечно, счет за электроэнергию тоже не станет дешевле, но стоимость скутера все равно в разы меньше стоимости автомобиля.

Так что стоит задуматься о покупке, так как все равно это делает все больше людей. Надеюсь, эта статья поможет вам в этом!