Радиаторы будущего из графита?

Если верить исследованию, это, безусловно, возможно.

Сообщение на Power Electronics.com подчеркивает, что последние дни ребер на основе меди могут быть близки. Причина тому - не что иное, как большая масса меди.

Всем известно, что первые поколения радиаторов были изготовлены из экструдированного алюминия. Алюминий был хорошим сырьем по нескольким причинам. Он имеет относительно высокую теплопроводность и весит всего 2,7 грамма / см3. Однако процесс изготовления ребер не позволял производить ламели соответствующей плотности, поэтому поверхность рассеивания тепла оставалась низкой.

Раствор был медью. Более высокая теплопроводность сделала медь подходящей для замены алюминия. Проблема была вызвана тем, что медь весила 8,9 грамма на кубический сантиметр, что значительно увеличивало вес ребер. Некоторым решением этой проблемы было то, что ламели ребер, изготовленные из теплопроводящей трубки, были изготовлены из алюминиевых листов. Прискорбно, однако, что тепловыделение процессоров увеличивается, поэтому ребра также набирают вес.

Большие ребра представляют собой большую массу, которая во многих случаях становится опасной как для материнской платы, так и для процессора, особенно когда машину перемещают или даже толкают.

Согласно исследованию, проблема может заключаться в разработанном в 2002 году графит-эпоксидном композитном материале, который весит всего 1,9 грамма / кубический сантиметр, имеет лучшую теплопроводность, чем алюминий, и приближается к меди. Используя новый материал, можно было изготавливать ребра большего размера, чем сегодня, так как вес ребер может быть лишь долей сегодняшнего из-за нового материала.

Что мы думаем по этому поводу? Идея действительно может сработать, но не следует забывать, что производительность современных кулеров обеспечивается не только медью, но и теплопроводящими трубками. Фактически, новый материал может быть подходящим для замены медных подошв, но нет никакой уверенности в том, что рабочие характеристики труб можно будет изменить за счет увеличения размера ребер. Кроме того, замена алюминиевых ламелей новым композитным материалом не приводит к такой значительной экономии веса, как в случае с медью.

С другой стороны, решением для увеличения охлаждающей способности может быть рынок мобильных машин, где из-за его небольшого размера большинство радиаторов полностью изготовлено из меди.

Идея в любом случае интересна, нам любопытно посмотреть, что нас ждет в будущем.