Я попробовал первый в своей жизни «гоночный» дрон, чтобы сразу порекомендовать его новичкам.

Введение

Любой, кто следит за этим блогом, знает, что этот тест будет моей второй статьей о дронах. На самом деле, руководствуясь внезапной идеей, я вышел за рамки того, о чем писал ранее. Я планировал оставить его себе, и это был бы мой дрон, но потом, после небольшой переписки, мой читатель на прощание ударил меня ножом, сказав, что, если я решу избавиться от него, он будет заинтересован. Я решил.

Это оказалось относительно удачным решением, ведь таким образом у меня под столом остается «всего» три коробки для дронов, что позволяет сэкономить место для других гаджетов. Да, три штуки, так что в новом году мне будет о чем написать.

MJX Bugs 6 пришел сюда, потому что я подумал, что должен попробовать и квази-гоночный дрон. Это как бы потому, что любой, кто видел гоночный дрон вблизи, знает, что, мягко говоря, они не совсем так выглядят. Оставив их на время летать, я не контролировал ни настоящую вещь, ни что-то вроде Жуков до этой статьи, поэтому у меня нет слабого пурпурного пара, в чем разница между ними. Но, может быть, именно поэтому я подумал, что было бы неплохо опробовать это на машине для новичков, если бы круиз-контроль не удерживал машину в воздухе, пока я чесал спину, пытаясь понять, какая кнопка для чего.

Упаковка и внешний вид

Bugs 6 поставлялись в не слишком большой, но ярко выраженной коробке. Сзади наш летающий жук, сбоку список аксессуаров, а также мы получаем некоторую информацию об аппаратных возможностях. На таких картонах я обычно говорю, что магазинная полка продает себя яркой графикой.

Внутри бумажной крышки вы найдете дрон и аксессуары из пенопласта вверху и пульт дистанционного управления внизу. Аксессуары включают отвертку, небольшой пластиковый бизбаст для затягивания или откручивания зажима лезвия, описание и набор наклеек, чтобы жук стал еще больше жуком, а также набор пропеллера на случай аварии.

Питается дрон, конечно, от батареи, но для пульта потребуется четыре батарейки типа AA. Без него не выходите в поле.

Я не хочу открывать дебаты о том, красив этот дрон или уродлив. Это дело вкуса, и я считаю, что для такой конструкции важнее летать, чем кажется. Удовольствие начинается, когда вы взлетаете с ним, и оно может быть настолько маленьким в воздухе, что вы не будете поражены обложкой или наклейками, имитирующими хитиновую броню.

Плечи, удерживающие двигатель, выглядят крепкими, хотя я не проверял предрасположенность к поломке в дополнение к одному или двум сразу после тряски приземления. Разумеется, трава не сломается при опрокидывании, поэтому не беспокойтесь, что ваша первая посадка может быть не идеальной. Лопасти большие по сравнению с размером дрона - по крайней мере, мне кажется, - и бесщеточные двигатели, расположенные под ними, обеспечивают крутящий момент.

Я немного боялся, что сначала почувствую большую силу из-за бесщеточных двигателей, но если шоколад попадет в мои штаны, я расскажу об этом позже.

Если смотреть спереди, два ярких светодиода белого света - это два глаза жука, а сзади, напротив, два красных источника света помогают определить в полете, приближается ли дрон или удаляется. Находим камеру между двумя первыми лампочками, если она в ней.

Батарея размещена в рамке на нижней части корпуса. Батарея упакована, но, как я посмотрел, в ней нет ничего особенного, это не «умная» батарея, поэтому мы можем добавить что угодно без пластиковой крышки, которая подходит прямо сюда.

Важно отметить, что мы можем купить несколько версий MJX Bugs 6. Машина и пульт дистанционного управления не меняются в разных упаковках, разница заключается в количестве принадлежностей. В самой дешевой упаковке нет фотоаппарата, экрана или очков, хотя последнее все равно не имело бы смысла без камеры. Вторая версия предназначена для тех, кто уже, например, Очки FPV, поэтому в эту версию поставили камеру. Третий пакет помимо камеры получил еще и дисплей, а четвертый - еще и дисплей, и очки. Для меня жизнеспособность четвертой версии весьма сомнительна, я бы скорее был доволен версией без дисплея, только с очками, потому что если я в очках, я все равно не вижу дисплей, так что это немного бессмысленно. Плюс в этом случае можно было сэкономить.

Пульт дистанционного управления - это правильно собранная деталь. Не UpAir One, не DJI, но того же качества, что и третий флаер, который у меня все еще есть, хотя он знает немного больше и принадлежит немного более дорогому дрону. Так что, принимая это во внимание, у человека не будет ощущения, что он сразу же упадет на свои атомы, но вы не подумаете, что в нем будут отдыхать два миллиона рабочих часов 100 инженеров. Он удобен в использовании, руки двигаются точно, твердо, без ненужного раскачивания, кнопки падают на руки, а субтитры также пригодятся, если мы выйдем из ритма и внезапно не вспомним, для чего они нужны.

Помимо рычагов и переключателя питания на нем есть еще четыре кнопки. С их помощью мы можем переключаться между быстрым и медленным полетом, мы можем начать запись, или мы можем сделать фотографии или вращать машину в воздухе, что заставит нас выглядеть чрезвычайно профессионально в глазах других любителей. Так что последняя, ​​пожалуй, самая полезная функция, известная Bugs 6!

Контрольная работа

Когда я писал об этом дроне выше, я приказал ему немного разобраться в отсутствии датчиков, облегчающих различные полеты. Эта машина, по крайней мере, я предполагал, даст небольшое представление о мире, в котором живут так называемые гоночные дроны, так что я смогу решить, хочу ли я более серьезную птицу или останусь с крейсерами, набитыми датчиками. Что ж, суть в том, что этот дрон уходит и приходит (уже здесь) вместо того, на который я действительно могу даже смотреть во время его использования.

Нет, это не причина того, что Bugs 6 плохой дрон, это просто не для меня. Любой, кто знает, знает, что я езжу на мотоциклах много лет. У меня сейчас шестьсот спортивных двигателей, поэтому люди приходят к выводу, что я настоящий спортивный мотоциклист, хотя это неправда. Мне нравится его скорость, его ловкость, но я еще не был с ним и не собираюсь поехать, потому что мне все равно. Я люблю походы, но, может быть, немного более динамично, чем на походном велосипеде. Как-то так же поступаю и с дронами. Мне нравится, когда он быстрый, мне нравится, когда он сильный, его легко контролировать, но мне уже слишком комфортно искать волнение от возможности пролететь сквозь острие иглы. Меня действительно не волнует, получится это или нет, и пока вы экспериментируете с этим, я стараюсь делать самые идеальные снимки с помощью самой совершенной бортовой камеры.

Так что Багз неплохая машина. Сильный и быстрый, оценил меня как истинного новичка, да еще и очень немногого. Я описываю это как преимущество, потому что, если кто-то хочет испытать такой полет, этот самолет идеально подходит для начального уровня. И если вы начнете немного расти, если все виды щелчков идут отлично, вы все равно можете щелкнуть один на переключателе, другими словами, это займет немного больше времени, разовый пилот-новичок вырастет немного позже.

Как там менеджмент? На самом деле это просто. Я не говорю, что вы должны быть разумными, вам действительно нужно принять решение здесь, вы должны думать быстрее, чем машина с большим GPS или, по крайней мере, с высотой, но это не та скорость, которая нам нужна, или она может попасть в полосу IFA.

вывод

Вопрос с этим дроном в том, осмелимся ли мы дать его новичку. Что ж, считая себя новичком, а точнее новичком, я говорю да и нет. Если я действительно хочу уйти в безопасное место, я бы предположил, что приближается зима, мы не будем действительно дронировать в поле, поэтому возьмите с нуля небольшой комнатный дрон, которому вы не можете причинить большого вреда, и немного потренируйтесь. чтобы контролировать то, что находится в его руках. Затем весной может прийти Bugs 6, отправиться на луг и погоняться за коровами и кроликами.

Все-таки это дрон для новичков. На этом нечего украшать. С его помощью мы не можем установить рекорды скорости, мы не собираемся поворачивать под прямым углом, это больше похоже на ощущение, что когда мы едем вперед с машиной в повороте с ручкой, мы прямо в прямо сейчас, и нам не нужно беспокоиться о том, что переулок нас поймает (или не поймает). То есть, кстати, но с этим можно без ума, особенно в быстром режиме, где также допускается небольшой наклон в углах.

Однако независимо от того, насколько он был сделан для новичков, я бы не отдал его в руки никому младше 12-14 лет, поэтому, если вы ищете первый дрон для своего ребенка, его не должно быть. . Для этого существуют менее дорогие, даже с телефонным управлением, сооружения с удержанием высоты и телефонным FPV обзором.

Хотя я описал выше, этот дрон - не мой дрон, так что, как и в любом подобном случае, мне сейчас нравилось летать, и я думаю, что в этом суть, будь то самолет, вертолет или дрон. Если вы хотите немного оторваться от земли, если вы хотите немного побродить, эта машина подойдет, а если вам надоест, вы можете придумать настоящего зверя, которого, возможно, уже строите для себя. А пока не стесняйтесь покупать это, не думаю, что вы разочаруетесь в этом!

Заказывал у: MJX Bugs 6 Бесколлекторный гоночный квадрокоптер с дистанционным управлением 250 мм