Демонстрация и испытание 35 болельщиков

Подробная информация о наших участниках тестирования

Noctua

Тест вентилятора не может быть полноценным без продукции австрийского производителя. Всего несколько лет назад Noctua ворвался в общественное сознание своими тихими поклонниками. Особенностью пневматических шкивов является подшипник, который работает практически так же, как и технология жидкостных подшипников Sony. Отличается название технологии, так как у наших западных соседей она называется SSO (самостабилизирующийся подшипник давления масла). В связи с этим стоит упомянуть, что цена на вентиляционные отверстия ниже, чем у решений Scythe.

После небольшого изгиба вернемся к продукции Noctua! Вентиляторы не похожи ни на одно из конкурирующих решений. Разница начинается с цвета, поскольку мы не находим обычного черного или полупрозрачного пластика, расцветка здесь ограничена оттенками коричневого. Будет ли это броским или нет, каждый решает сам. Безусловно, мы не любим и не любим фанатов из-за их цвета и запаха. Отклонения продолжаются на роторе, лопасти которого заметно меньше обычных, а их наклон более крутой. Они выглядят немного хромыми, но не будем останавливаться на достигнутом. Это несоответствие лучше всего справедливо для медленно вращающихся 12-сантиметровых деталей, в меньшей степени для девятого и восьмого размеров, и, в качестве исключения, есть образец с 1300 оборотами, который получил обычный ротор.

Из фанатов, пришедших на тест, у Noctua больше всего «дополнений». Все вентиляционные отверстия стандартно поставляются с монтажными силиконовыми креплениями и балластным резистором для работы вашего вентилятора на более низкой скорости.

Пришло время открыть коричневые вентиляционные отверстия. В целом особого сюрприза для нас не было, фанаты тихие. Однако между ними есть некоторая разница. Восьми- и девятисантиметровые пьесы мягко щебечут, а высота звука почему-то такова, что это мягкое щебетание можно услышать только вблизи. Это несколько улучшается подключением балластного резистора, входящего в комплект, потому что он снижает скорость, но все равно немного слышно. Может быть, мы не преувеличиваем, когда говорим, что по звуку эти детали примерно равны восьмисантиметровым клапанам Coolink, но давайте не будем забывать, что у них есть шарикоподшипник. Следующая категория - это работа «традиционных» 12-центовых фанатов. Они тише своих младших братьев и сестер, но и здесь слышен легкий глубокий вздох на заднем плане. К сожалению, к этим звукам сложно прикоснуться правильным сигналом, вы должны их услышать, но мы надеемся, что вы понимаете, что мы имеем в виду.

Однако есть вентилятор, о котором мы можем сказать только хорошее, и это именно тот вентилятор с обычным ротором, о котором мы писали выше. Звук этой части, наконец, сравним с вентилятором Englide, однако стоит отметить, что у них есть обычный подшипник скольжения, а этот - жидкостный. Здесь мы почти не слышим шума подшипников, а из-за особой конструкции лопастей шум ветра также незначителен. Этот фанат - настоящий фаворит семьи Ноктуа! Это самый тихий (на слух) фрагмент нашего теста.

Что касается продуктов Noctua, мы хотели бы еще раз выделить важный момент, даже то, что мы находим силиконовые крепления рядом с каждым вентилятором, с помощью которых мы можем установить пневмодвигатели без винтов. Дело, конечно, не в безвинте, а в том, что вибрация от вентиляторов не проходит через корпус. Такие деньги пока встречаются только в продукте Englide n.zero.

косить

В итоге остался один из самых известных производителей, Scythe. Мы довольно много говорим об их продуктах, мы тоже их любим, и это также благодаря поклонникам, работающим под названием S-Flex.

Конечно, Scythe занимается не только клапанами с жидкостными подшипниками, в их портфолио также входят традиционные детали с подшипниками скольжения и шарикоподшипники. В нашем тесте первая линия представлена ​​семейством Kaze-Jyuni, а вторая - семейством Gentle Typhoon. В дополнение к жидкостным 12-сантиметровым клапанам S-Flex существует также 8- и 9-сантиметровое решение, оснащенное технологией Sony S-FDB, которое можно найти на полках магазинов под названием KAMA-Flex. Тогда давайте посмотрим на медведя, то есть давайте послушаем их!

Мы начали расследование с самых маленьких. Можно сказать, что они звучат очень красиво, если быть точным. Из подшипника нет ни чириканья, ни чириканья или чего-то подобного. Мы слышим только мягкий, ровный и не беспокоящий гул, во многом связанный с шумом ветра. Эти болельщики представляют собой отдельную категорию в своей области.

Следующей нашей жертвой стало 12-сантиметровое решение с подшипником скольжения Казэ-Джюни. Надо сказать, мы снова встретили его настоящее лакомство. По звуку это уже сравнимо с Englide. Его голос немного глубже, поэтому он лучше слышит волосы, но точно так же мы не находим в нем болтовню, характерную для более дешевых решений. Мне однозначно понравилось!

Продолжите с шариковым подшипником Gentle Typhoon. Это пожалуйста инструмент. Модели 500 и 800 работают невероятно тихо и работают совершенно бесшумно, что характерно для шарикоподшипников. Уже заметно, насколько он весит больше конкурентов, что неудивительно, учитывая больший размер двигателя. Надо сказать, что это вентилятор, который удовлетворит любую потребность. Длительный срок службы за счет шарикоподшипника и чрезвычайно тихая работа для домашнего использования. Самая высокая скорость, которая крутится на 1150 в минуту, уже немного шумновата. Хотя он не дал выдающихся результатов при измерении шума, его положение звука почему-то немного мешает.

К концу нашего шоу у S-Flex осталось собственное решение для гидравлических подшипников. Мы действительно не знаем, что написать об этой вентиляции, у нас вообще нет плохого слова для нее. Мы слышим только ровный и очень тихий звук, он также еле уловим. Мы все еще любим это! Тем не менее, будет справедливо сказать, что более высокий поворот также приносит звук. Мы считаем, что S-FDB - хорошая технология, но, возможно, стоит немного улучшить профиль лопасти, чтобы уменьшить шум ветра.